Проблема с ЭБУ интэлма М73

[Андрей710]

Сообщение от pavel-k750

Мерил на колодке эбу - с замка на эбу приходит напруга такая же как и на акб.

Какое напряжение в момент прокрутки стартером ,до скольки падает оно???!!!
зы: замерить можно на колодке МУС (синий провод с черной полосой !).Замерять когда ключ в замке зажигания в режиме "Стартер" (те производится прокрутка двигателя стартером !!!)

[pavel-k750]

Сообщение от Андрей710

Какое напряжение в момент прокрутки стартером ,до скольки падает оно???!!!

на акб 12.5, в момент прокрутки стартера падает до 10.4 В

[Андрей710]

Сообщение от pavel-k750

на акб 12.5, в момент прокрутки стартера падает до 10.4 В

Что в момент прокрутки после замка зажигания (третий раз спрашиваю !!!)???!!!

[pavel-k750]

Я так понимаю двигатель глохнет по причине ЭБУ отключает реле БН и снимает напругу с форсунок.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей710

Что в момент прокрутки после замка зажигания (долго еще тупить будешь )???!!!

Мерил только на АКБ, на проводе после замка не мерил, а как это связано с тем что реле БН щелкает постоянно при повороте ключа в зажигание?

[Андрей710]

Сообщение от pavel-k750

реле БН щелкает постоянно при повороте ключа в зажигание?

Те ,ты поворачиваешь ключ в положение "Зажигание" ,но Двигатель не запускаешь ,реле бензонасоса срабатывает ,но при этом происходит рваная её работа ,на протяжении первых 3х секунд работы ,которые оно должно включать МБН ?!

Попробуй запустить так двигатель :
КПП на нейтраль и на ручник !
1.Включаем зажигание
2.Снимаем белую клемму красного провода с контакта на втягивающем ,и подключаем напрямую контакт на втягивающем на плюсовую шпильку ,куда прикручен толстый коричневый провод.Стартер начнёт прокручивать коленвал .Если всё нормально ,двигатель должен запустится !

Если при включении зажигания,при условии ,что все напряжения в норме ,но у реле бензонасоса рваная работа ,то в ЕЕпром ЭБУ мусор .Нужно очистить ЕЕпром в Эбу !!!