Цитата:
Сообщение от Salem228
если нет- куплю лист вибры, войлок и брошу на пол до теплых времен
|
Вибру абы какую и второпях клеить не стоит. Шум от пола и тоннеля значительный, поэтому лучше сделать достаточно качественным материалом. Ездил бы, как посоветовал
Saari, только с ковриками-корытами спереди. Войлок постепенно накапливает влагу, а отдаёт её очень неохотно.
В тепле лучше разобрать пол салона, счистить всю заводскую вибру с пола и тоннеля. Дефекты устранить. Плохо нанесенный грунт может отойти вместе с виброй. Здесь не годиться принцип 60...70% от площади, т.к. если сформировать "корыто", то качественно прикатанной виброй, как антикором, защищаем металл от сырости. 60...70% - на тоннель, но см. остаток - при большом можно и весь))).
Главное: отсутствие воздуха под виброй. Классическую трехслойку класса премиум - не бюджетно.
С StP Massa Bassa (КМП 0,6) могут возникнуть сложности в применении (фен обязателен), оптимально StP Aero Plus (КМП 0,45). В И-магазинах зимою можно найти подешевле (
тыц). 6-7 больших листов достаточно, т.к. под задним сидением не обязательно (в твоем случае).