Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Фен постоянно дует. Минут 8-10 греешься, 15 минут едешь неспеша, только где-то после этого обороты падают до рабочих и без фена начинает от мотора греть
Сегодня было с утра -17.
На автозапуске прогревался минут 15 и уровень температуры еле от нулевой стронулся, на пол деления (фиг его знает сколько в градусах).
В салоне из-за фена нормально. До работы ехать минут 10, мотор так и не догрел до рабочей температуры (осталось пол деления до середины шкалы)
Не нравится обдув в ноги, очень слабый напор даже в положении только "ноги", в режиме "стекло-ноги" в ноги совсем не дует. Для суровых зим нужны валенки. В этом плане Калина мне нравилась, даже на заднем ряду обдув ног был мощный
Не нравится обдув в ноги, очень слабый напор даже в положении только "ноги", в режиме "стекло-ноги" в ноги совсем не дует. Для суровых зим нужны валенки.
У меня так же и так же в калине намного лучше было. Рыно ,оно такое
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Дастеры это развозные машины, из города на Самотлор и по кустам. Всякая мелкая шушера. Все кто покрупнее на Прадиках. Л-200 это уже бригады ремонта, кому барахло надо возить по кустам. Л-200 в свое время несколько сотен закупили, потом хайлаксами разбавили. Но они в город почти не заезжают, по минимуму. На Дастерах именно из города народ ездит, они частные их нефтянники по договору нанимают, или просто оплата бензина.
Цитата:
Сообщение от Sisa
Не разбираюсь в питерском заКАДье , но в центре и окрестностях шкоды по пальцам пересчитать.
Не свисти, а то не разбогатеешь никогда.
Цитата:
Сообщение от hoh!
Типа с завода так просчитано, что эту нагрузку спокойно должен переносить.
Типа на холостых генератор дальний свет не тянет. С таким количеством потребителей к середине зимы АКБ подзаряжать придется. Моторчик от вебасты и то высаживает АКБ потихоньку.
На автозапуске прогревался минут 15 и уровень температуры еле от нулевой стронулся, на пол деления (фиг его знает сколько в градусах).
В салоне из-за фена нормально. До работы ехать минут 10, мотор так и не догрел до рабочей температуры (осталось пол деления до середины шкалы)
По оборотам судя у тебя фен еще фигачит во всю ))
Добавлено через 25 секунд
Автозапуск у меня 10 мин работает и глушится машина. Хотя наверное это настраивается.
Ну это штатный, он и машину глушит при снятии с охраны.
У меня с сигналки 20 минут запрограммировано и можно добавлять
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sisa
Рыно ,оно такое
Ну в ларгусе лучше чем в весте ноги грело (но хуже чем в калине), думал на дастере не хуже будет. Без климата можно хоть среднее положение обдува настроить и хоть как-то ноги греть.
Добавлено через 1 минуту
Ну 10 минут хватает ему прогреть мотор до рабочего состояния при -15 или -20 за бортом, лампа гаснет синяя температуры. И еще 10 еще еду до работы гдет до фул прогрева. Хотя на весте вообще не грел сразу погнал в мороз через минуту как обороты чуть меньше, на туране чуть грел 2 мин без автопусков.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от udaff34
Как ты определяешь, что фен уже не дует?
По оборотам. Попробуй на слабо прогретом двигатели, но обороты когда уж более менее в норму пришли просто климат офф сделать, обдув выключи вообще и фен перестанет работать, обороты упадут там до 700 примерно. Если включить обдув назад он опять поднимет до 900 гдет как у тебя на картинке значит фен опять фигачит - ттут все просто )
Линейный вид
