Renault Duster

[Smitn]

Сообщение от hoh!

Ну 10 минут хватает ему прогреть мотор до рабочего состояния при -15 или -20 за бортом, лампа гаснет синяя температуры.

это не рабочая температура, это дай Бог температура поднялась выше 50 градусов

[Sisa]

Сообщение от udaff34

Ну в ларгусе лучше чем в весте ноги грело

А вроде печка одна и проблемы одни и те же?как я понял дело просто в заслонках или малом отверстии выхода из печки.

[hoh!]

Сообщение от Smitn

это не рабочая температура, это дай Бог температура поднялась выше 50 градусов

Ни кто и не спорит, но температура уже позволяющая более менее полноценно начинать движение судя по замыслу.

[hoh!]

Просто вопрос сколько дизелю надо проработать на месте в -20 скажем что бы выше 50 градусов этих дай бог поднялась )

[Zver]

Сообщение от hoh!

Просто вопрос

встречный вопро. накуя ему это делать?

[hoh!]

отвечать вопросом на вопрос ОК.

Чтоб лампачка синяя погасла.

Добавлено через 4 минуты
В инструкции рено написано про медленный разгон на не прогретом без нагрузок, но это типа что бы топлива экономить рекомендация ECO, а у дизельного еще конкретно пометка избгать интенсивных разгонов с непрогретым двигателем.

Ну и так я в той теме уже писал с каптуром чема плоха эксплуатация на холодном масле)

[Smitn]

Сообщение от hoh!

Просто вопрос сколько дизелю надо проработать на месте в -20 скажем что бы выше 50 градусов этих дай бог поднялась )

тоже встречный вопрос, а 1.3 на это сколько надо?

[hoh!]

Сообщение от Smitn

тоже встречный вопрос, а 1.3 на это сколько надо?

Около 10 мин при -20.

[Zver]

Сообщение от hoh!

а у дизельного еще конкретно пометка избгать интенсивных разгонов с непрогретым двигателем.

так в чем проблема не разгоняться интенсивно?))) Ты не умеешь ездить без газа в пол? )))

[hoh!]

Тоже овтечал уже, поток не дает. Тут даже автобус рейсовый меня обгонял вчера справа по обочине если как в инструкции написано прогревать на ходу )

Это тупо не безопасно даже в плане аварийности.