Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16

[Андрей710]

Сообщение от Oлег888

еще немного, по поводу малого шланга вентиляции

Тема ,вроде как про систему охлаждения ?!
В соответствующей теме ,выкладывай фото патрубков вентиляции картера ,там и будем(будут ) обсуждать их оригинальность !

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Oлег888

я так подозреваю, что это не БРТ

Все РТИ для отеческого автопрома в нашей стране делается в г.Балаково
!
Двух данных патрубков тебе хватит года на 3 точно ,они больше ,не живут .Год,максимум полтора и в труху (наши производства давно уже поняли что такое ЭКО продукция .Отработало какой-то срок и в труху(в пыль ) )

Добавлено через 7 минут

Сообщение от [домовой Кузьма]

Сколько видел под них хорошо идут пружинные хомуты. И не порежут и держать будут

Если про патрубки отвода картерных газов,то да ,можно и пружинными хомутами крепить,подобрав нужный диаметр .Но он спрашивал про патрубки СОД .

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Oлег888

главное задача перегрев в жару в пробках победить

1.Чистота ДВС (отмыть двигатель от масленной шубы и прочего говна, скопившегося на Блоке и ГБЦ )
2.Чистота в СОД .Не каких герметиков в системе охлаждения !!!
Чистота основного радиатора СОД как снаружи так и внутри !
3.Производительная помпа !!!
4. Качественный Антифриз!!!
5.Правильно работающий термсотат и крышка РБ
на вопрос :а почему с нова всё работало хорошо ,но потом вдруг стало всё плохо .
А вот тут вспоминайте что ВЫ навешивали на свои авто по мере эксплуатации .
Вспоминайте свои хотелки (поколение ЕГЭ их называет ништячки ).
(цельнометаллическая защита снизу ,заглушки проёмов рулевых тяг ,всякие одеяла и прочие сетки и новомодные решётки и тд и тп )
Для К1 с кондиционерами три (очень важных !!!)пункта :
1.Высокопроизводительная помпа
2.Чистота обоих радиаторов (ламели должны сиять у них )!!!
3.Антифриз