Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
это если эур нет или не работает, тогда да, сильно заметно будет и на мой взгляд лучше оставить как есть, на 175/70/13
а если с эур всё в порядке, то разницу в усилии можно и не заметить
ЭУР нет.
Мне на моей Калине рулить легче, чем на родительской 99-ой. Покрышки одинаковы.
Может разница (если она есть) в передаточном отношении шестерен в рулевой рейке?
Но вывод понял: оставлю как есть. Спасибо!
Сейчас у меня 175/70 R13. Хочу перейти на 14-е.
И вот в размышлениях: 175/65 или 180/60?
Как мне кажется 185 тяжелее рулить, чем 175.
Или оставить как есть - 175/70 R13 - и не страдать в выборе и раздумьях?...
Что я получу, если перейду на 175/65 R14?
если оставить как есть - 175/70 R13 и купить резину подороже. а 175/70 r14 и зимой и летом по мне лучше. - так как ездил на норман sx в размере с175/70 r14 и 185/65 r14 - по управляемости одинаково, а по плавности и расходу бенз. 175/70 r14 интереснее. а зимой 175/70 r14 - не плавает в каше. - но требует внимательности...но широкие как бы более стабильные
175/65r14для плохих дорого маловаты-да все сами видели мятые штампы. правда нынче дорогие лучше стали.
Если рассматривать дешевую резину типа Камы или Cordiant, будет ли ощутимая разница между летней и всесезонкой ?
Прошлая Кама Евро полностью устраивала, проехал на ней 50-60 тыс. за 5 лет и потом еще машина без движения на ней стояла 3 года. Поэтому шины стали квадратные, а то так бы и ездил дальше.
Линейный вид
