говорит, и выше я указал что он говорит, остальное второстепенно и понять о качестве масла по тем характеристикам не возможно.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
я купил калину в конце 14 года, в 15м я уже заливал синтек.
10w-40 SG ?
если ты с синтоилом не путаешь то это масло было как "уфимское" ну т.е. без бренда, и в тех канистрах могло быть что угодно, но тогда 100% не было современных 5w-40 о которых идёт речь.
это лёгкие условия, т.к. авто постоянно горячий, больше трассы...
Цитата:
Сообщение от lecha
распиши-ка мне пжл про генезис дизель 5/30 в двс 21126/21127
для спокойной езды,если не наваливать на все деньги (прогрев масла выше 120) то нормально, само масло хорошее и по вспышке и по Т. застывания, в такие масла добавляется ПАО для нормализации вязкости, если там вдруг есть допуск 504 - то точно отличное масло, т.к. такие мало проседают из за попадания топлива, МВ 229.51/52 чуть уступают но всё равно стабильнее обычных МВ 229.5. Может конкретно что интересует?
зы. вот пример 5-30 который по вспышке 237 (хорошие масла идут от 235) видно что масло на густых базах, минимум присадок, и должно стоить минимум в 2 раза дороже того синтека)
если ты с синтоилом не путаешь то это масло было как "уфимское" ну т.е. без бренда, и в тех канистрах могло быть что угодно, но тогда 100% не было современных 5w-40 о которых идёт речь.
обнинскоргсинтез. уфимского даже ни разу не видел. у их дилеров была и 5в40 и 10в40 на тот момент, 30 ка появилась позже. это вполне нормальное масло для наших с тобой движков. ничего им не будет от его применения. если уж переживать за старую рецептуру и пакет присадок то можно сократить срок замены
Я на ойл клубе всегда гнобил лукойл за используемые жидкие базовые масла, это как раз фактор цены, спорил с Торконом, поначалу он вёл себя как америкос" (не понимаю) но постепенно сам стал писать ровно о том же
Гена, а чем плох Лукойл? Я на нем с 2006 года. На нынешней Гранте пробег почти 200тыс км (из них 60 на пс вообще), что еще от масла требуется?
тож на полусиньке 5w40 SL последние лет 10-12 проездил, все нормально. Лак немножко, да... но эт почаще менять надо, я по 12т.км обычно. Машину обновил, и последние 3 года на Люкс 5w40 SN перешел, лаковых отложений нет.
у него тоже есть хорошие продукты, но цена сопоставима с импортом.
обычные люкс с генезисом арм. нашего производства скатились в бюджетную линейку, в принципе таковыми они и были, и по характеристикам и по цене, в пределах одного допуска люкс не лучше любого другого нашего производителя, и хуже любого импортного за исключением маннол и мелких конторок упаковщиков/блендеров. короче, берёт не качеством а количеством, ну а пипл кушает)
я и сам иногда беру (сейчас на обкатку после ремонта залил), для архаичной нивы вместо рекомендуемого SG, лук SL/SN вполне подходит)