Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть2

[Андрей710]

Продолжение ,-часть 2
Начало,-часть 1 :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65061

Краткие сведения об УДК (ДК1) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...9&postcount=32

Краткие сведения о ДДК (ДК2) :
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...0&postcount=33

ДК1 и ДК2 для систем Bosch797+; M73 (Я7.2 только ДК1) Bosch 0 258 006 537
ДК1 и ДК2 Для систем M74 - DELPHI 28122177(он же 21074-3850010-00)

Bosch 0 258 005 247 По параметрам как 537 НО !!!сопротивление нагревателя в холодном состоянии равно 2,7Ома (у 537-10ом )!

[Ozon62]

Сообщение от oapv

Ozon62,

фото выложи

Фото чего? Выложу какие скажешь тут же!)

Добавлено через 4 минуты
wanderer 100, так вся фича в том,что другой то ДК работает,а этот,что стоял,после манипуляций с удлинителем работать перестал! Со смесью и тд все отлично,тк сейчас на машине передвигаюсь без проблем,Опендиагом все смотрю регулярно

[wanderer 100]

Сообщение от Ozon62

wanderer 100, так вся фича в том,что другой то ДК работает,а этот,что стоял,после манипуляций с удлинителем работать перестал! Со смесью и тд все отлично,тк сейчас на машине передвигаюсь без проблем,Опендиагом все смотрю регулярно

Возможно, в том удлинителе,проводА в другом порядке были ; мож 12v подогрева ушли на сигнал ДК,что не пошло ему на пользу...Ну если старый исправно работает,а новый нет,то о последнем остаётся только сказать - помним,любим,скорбим...

[oapv]

Ozon62, фото датчика разумеется

[Ozon62]

oapv,грани слизал когда откручивал от каталика,после этого он в пауке работал 3 дня без проблем до подключения к удлинителю. ДК 136% оригинал.
Датчику 8-10 месяцев,нужно по записям в ленте глянуть

[Андрей710]

Сообщение от Ozon62

ДК,который стоял отказывается работать,уходит в ноль после +-1 минуты после запуска двс. Удлинитель сдал обратно. На фото выше видно,что сопротивление у ДК который помер 9,5Ом,значит подогрев в норме. Что еще могло с ним произойти-не знаю.

То что есть нагрев это еще ничего не говорит ,о том что он должен работать исправно .
Возможно ,стечение обстоятельств произошло .Дк умер в процессе его демонтажа-монтажа(произошло повреждение пластины внутри Дк ).Поэтому все подозрения падают на яко бы неправильно собранный удлинитель .Но я уже писал ,можно менять местами(между собой ) провода подогрева и провода сигнальные , а вот наоборот (крест на крест ) нельзя !
зы:А найди ка свои мытарства с ДМРВ ,здаётся мне ,что проблема твоя именно тогда еще началась ,когда ты начал всё работающее менять на новое бездумно

Ну и что дальше происходит с этим дк ,у которого после минуты работы ДВС сигнал падает в нули ?
А что при Тдвс =+90 гр ?
При Тдвс =+90гр при оборотах ХХ=3000 ?
Какая реакция ЭБУ на такой ДК (дай ДВС порабоать с этим ДК ,покатайся ,пусть ЭБУ рассчитает ситуацию и возможно выдаст некие ошибки по этом уДК .Твоему Эбу нужно время ,сразу он не высчитает деградацию твоего ДК !!!)

[Ozon62]

Андрей710, покататься на этом ДК не получится! Я машину тогда еле в гараж загнал (дк был в нулях),работала жутко как,на газ еле реагировала,но ни одной ошибки не выдал! Но еще за 5 мин до этого,когда он уже издох,при температуре +- 70° дк никак не реагировал на обороты,ноль и все! Да уж,че гадать,выкинуть его и забыть)))

[strannikk]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно стала выскакивать ошибка Р 0171, выскакивает 1-2 раз в день при интенсивной езде, выскакивает только в БК чек на панели не появляется, я сбрасываю. При этом машина ведет себя хорошо, внешне ни чего не изменилось. Холостой ход, мощность, расход все в норме, но ошибка выскакивает каждый день. Что я успел посмотреть , это померил давления топлива в рампе 4 атм. и посмотрел на свечи, юбочки на них кристально белые. Подскажите это может быть связано с датчиком кислорода. И вообще стоит ли беспокоится если из симптомов только шибка выскакивает? Или может попробовать поменять датчики местами. Пробег на машине 300 000 км. Машина пере прошита под евро 2

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от strannikk

Что я успел посмотреть , это померил давления топлива в рампе 4 атм

Сообщение от strannikk

при интенсивной езде

Измерено в этом режиме?

Сообщение от strannikk

Подскажите это может быть связано с датчиком кислорода

Маловероятно, но может. Смотря как диагностика отрабатывает, обрыв сигнала тоже будет низкого уровня

Сообщение от strannikk

И вообще стоит ли беспокоится если из симптомов только шибка выскакивает?

Не, конечно можно и не обращать внимания, но потом будет только хуже. Если причина в топливной системе, авто просто встанет где-нибудь в крайнем случае, но это не беда ведь вовсе?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от strannikk

Или может попробовать поменять датчики местами

Попробовать можно, при условии обоих рабочих датчиков. Но если верить расшифровке - смесь слишком бедная, то помочь не должно

[wanderer 100]

Сообщение от strannikk

Здравствуйте уважаемые форумчане. Недавно стала выскакивать ошибка Р 0171, выскакивает 1-2 раз в день при интенсивной езде, выскакивает только в БК чек на панели не появляется, я сбрасываю. При этом машина ведет себя хорошо, внешне ни чего не изменилось. Холостой ход, мощность, расход все в норме, но ошибка выскакивает каждый день. Что я успел посмотреть , это померил давления топлива в рампе 4 атм. и посмотрел на свечи, юбочки на них кристально белые. Подскажите это может быть связано с датчиком кислорода. И вообще стоит ли беспокоится если из симптомов только шибка выскакивает? Или может попробовать поменять датчики местами. Пробег на машине 300 000 км. Машина пере прошита под евро 2

Для начала,поищи подсосы...скорей всего в них причина...Даже сифонящая прокладка ВЫПУСНОГО коллектора,может быть причиной...

[Ozon62]

Разговаривал седня с парнем,Лачетти у него. С ДК была история один в один с моей. Побрызгал на разъем очистителем контактов и ДК тут же помер!)) Уходит в нули,как и у меня. Так что ни при каких обстоятельствах НЕ БРЫЗГАЙТЕ НИЧЕМ В РАЗЪЕМ!!!