Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях

[voy@ger]

Сообщение от hoh!

если и 1.6 16 клап не могут )

вообще не вижу с ним проблем. имхо на ниве бы неплохо смотрелся 124 двигатель в 90 лс

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от voy@ger

на ниве бы неплохо смотрелся 124 двигатель в 90 лс

согласен. а лучше- хороший дизелёк. для покатушек в лесу/ поле тяговитый и малооборотистый лучше будет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DDD55

процентов 70 пользователей Нивы он вполне устроит

ну - совсем дохлый... и дело не про трассу. а в городе- он очень слаб. Ниве раздатку современную и коробку пересчитать.

[voy@ger]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

а лучше- хороший дизелёк

не хочу дизель вообще. нормальных простых дизелей сейчас практически не осталось, динамика с бензином одна и та же в основном, тяга - мне она не нужна, я лютым оффроудом заниматься не собираюсь, мне шевик нужен чтобы доехать до асфальта если вдруг дождь закапает. по современным дизелям - цена на зч конская, все на заказ, соляра оставляет желать лучшего, в зиму антигель залей, чаще фильтра меняй и тд.. я бы предпочел простой бензиновый атмосферник в лошадей 100-120, этого вполне достаточно для шнивы

[Igor K.]

Сообщение от voy@ger

не хочу дизель вообще. нормальных простых дизелей сейчас практически не осталось, динамика с бензином одна и та же в основном

Вы ещё про цены на заправках не упомянули, ДТ сейчас дороже премиального 95-го бензина.

[Vladimir86]

Сообщение от hoh!

1.8 от весты ниве то возможно бы нормально зашел. Но с чего им 1.8 собирать, если и 1.6 16 клап не могут )

Не знаю про 1.6, но 1.8 разрабатывался в т.ч. под продольную установку, ну и моментика с низу дофига в отличие от 1.6 16кл. Видосик https://www.youtube.com/watch?v=7dSha8G8Qx0 Еще мужик говорит что 1.8 только для коротыша, на Шниве уже трансмиссия будет рваться, правда хз почему.
З.Ы. Это Kol с Патриотом))

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от voy@ger

простой бензиновый атмосферник в лошадей 100-120, этого вполне достаточно для шнивы

трансмиссию ставить усиленную.

вообще- стремление конструкторов применить уже имеющиеся, в качестве унификации привели неплохую казалось-бы машину к казусу.

как-бы дешево и сердито в изготовлении приводит к дополнительным тратам владельцев.

И ещё-бы было что купить и поставить, чтоб доработать и забыть... так ведь- нечего...

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Igor K.

ДТ сейчас дороже премиального 95-го бензина.

так...

[StarPer]

Мне и родного 83 лыс. достаточно, никакой ущербности в потоке нет, где половина дрочится в своих смартфонах.

[hoh!]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

а лучше- хороший дизелёк. для покатушек в лесу/ поле тяговитый и малооборотистый лучше будет.

Ну дизеля у автоваза ни когда не было и ни кто не даст. От дастера бы хорошо дизель зашел, но кто его даст, это из серии о мечатх в весте 1.3 тсе увидеть. Да и крутящий момент дастеровского дизеля больно высок дря трансмисий нивы. Так что из области фанатастики пока.

Добавлено через 2 минуты
С 1.8 вазовским хоть какой-то шанс есть. И кушать врятли он больше будет чем 1.7 нынешний на ниве и ехать начнет и момент у него нормальный и на низах.

Добавлено через 1 час 1 минуту
Мне новая панель для трех дверки понравилась, был бы там мотор хотяб такой 1.8 я бы и себе взял не будь дастера ))

[Ky.]

Сообщение от hoh!

Ну дизеля у автоваза ни когда не было

Был.. ВАЗ-341.
Но такое "был", что можно сказать и не было.

[hoh!]

Сообщение от Ky.

Был.. ВАЗ-341.
Но такое "был", что можно сказать и не было.

Рабочий объем достойный 1.52 литра, ваз-дизель тоже звучит ни чего, а дальше лучше не вдаваться в подробности.