После недели эксплуатации потянул на себя ручку открывания водительской двери из салона. Ручка осталась в руке. На полу нащел винт М5 с шайбой. Решил поставить на место, но этот винт свободно прокручивается в пластмассе привода замка. Намеков на какую-нибудь гайку не нашел. Неужели для крепления ручки в ПЛАСТМАССЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОБЫЧНЙ ВИНТ С МЕТРИЧЕСКОЙ РЕЗЬБОЙ, или что-то типа гайки кудато улетело. У кого есть католог может посмотрит и подскажет, иначе ручка будет постоянно отваливаться. Кто снимал облицовку двери тот должен знать.
респект, я и не знал, что этому вопросу целая тема посвящена, оказывается это прям болячка на калинах. В общем решил попробовать самый первый совет по смазке, только лил не масло, а у меня есть аэрозольная смазка Wurth hhs2000, она как раз для замков, петель и т.п., и мол выдерживает очень высокое давление, т.е по идее то что нужно, чтобы она не убегала с поверхностей при взаимодействии. Пролил ей замок от души и ответную втулку, стало вполне приемлимо, конечно не как у передних дверей, но меня устраивает, посмотрим насколько хватит этого решения.
Заказал эту смазку. Попрыскал в открученный средний болт и в сам замок. Результат полностью аналогичен. Стало заметно лучше. Левая дверь теперь вообще почти как передняя открывается. Правая похуже, но ее раньше вообще со всей дури надо было дергать. Улучшение я бы оценил процентов на 50.
респект, я и не знал, что этому вопросу целая тема посвящена, оказывается это прям болячка на калинах. В общем решил попробовать самый первый совет по смазке, только лил не масло, а у меня есть аэрозольная смазка Wurth hhs2000, она как раз для замков, петель и т.п., и мол выдерживает очень высокое давление, т.е по идее то что нужно, чтобы она не убегала с поверхностей при взаимодействии. Пролил ей замок от души и ответную втулку, стало вполне приемлимо, конечно не как у передних дверей, но меня устраивает, посмотрим насколько хватит этого решения.
задние замки прекрасно регулируются.
потом двери открываются даже лучше, чем передние
Хм)),никогда не заморачивался на Калине с ручками,от нечего делать в отверстие болта куба по 2 моторного масла влил))),реально стали лучше,мягче открываться. А вот передняя правая дверь открывает мягко ,но в самом конце,некрасиво). Надо карту снимать,регулировать что то?
Вопрос по личинке замка:
Отсутствует стопор, и соответственно она постоянно при открытии двери достается вместе с ключом.Можно этот стопот купить отдельно и заменить?Или может с новой личинки переставить?
На сколько это возможно, кто-то делал?
Стопором там является одна из ламелей ригеля . Она в самок конце находится у личинки .скорее всего она запала там (закисла !) .Когда вставляют новую личинку ,в отверстии корпуса ручки есть технологическая прорезь ,вот в неё и встаёт эта последная ламель ,которая и удерживает от вываливания(выхода с ключом ) личинку .
Стопором там является одна из ламелей ригеля . Она в самок конце находится у личинки .скорее всего она запала там (закисла !) .Когда вставляют новую личинку ,в отверстии корпуса ручки есть технологическая прорезь ,вот в неё и встаёт эта последная ламель ,которая и удерживает от вываливания(выхода с ключом ) личинку .
Линейный вид
