Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[Vladimir86]

Сообщение от hoh!

В поле и трактор засадить можно )))

Съезди на какую-нибудь сосисочную покатушку например с Ниваводами, сразу поймешь что к чему.

[hoh!]

Сообщение от Vladimir86

Съезди на какую-нибудь сосисочную покатушку например с Ниваводами, сразу поймешь что к чему.

Нафиг мне надо. Я где необходимость есть использую полный привод, не развлечения ради.

[Vladimir86]

Сообщение от hoh!

Нафиг мне надо. Я где необходимость есть использую полный привод, не развлечения ради.

Какой сурьезный дядя на лысой резине.)) На покатушке тебя всегда дернут если что, узнал бы пределы возможностей Дустера.

[Satyr]

Как это не развлечения ради ?
Разве полный привод не со светофора шмалять и в повороте доворачивать ?

[Smitn]

Сообщение от Satyr

Разве полный привод не со светофора шмалять и в повороте доворачивать ?

конечно нет!
Он нужен чтобы экономить на резине и парковаться в сугробах во дворе :-)

[Satyr]

Сообщение от Smitn

Он нужен чтобы экономить на резине и парковаться в сугробах во дворе :-)

Это, конечно, то же. Но это не самоцель, а приятные бонусы )))

[hoh!]

Сообщение от Vladimir86

На покатушке тебя всегда дернут если что

Пусть дергают, переживу как-нибудь ))) У меня желания нету машину просто так без цели в грязи месить и ушатывать чтоб кого-то там дергать.

Одно дело когда необходимость есть куда-то проехать-заехать, а другое просто так мериться у кого больше от безделья )) Для меня такой подход с дерганьем не выглядит рациональным.

[Satyr]

Сообщение от hoh!

У меня желания нету машину просто так без цели в грязи месить и ушатывать чтоб кого-то там дергать.

Потому что сделал ошибку - купил машину, на которой можно нормально по асфальту ездить.
А купил бы какую нибудь ниву на колесах от трактора, на которой по асфальту - боль, нормально развлекался бы, периодически катался в грязищу, в болото, обосновывать хоть какую то целесообразность владения такой машиной. весело проводить время )))

[hoh!]

Сообщение от Smitn

Он нужен чтобы экономить на резине и парковаться в сугробах во дворе :-)

Резина норм в достойном состоянии, 2013 года, у некоторых и ваги старее по году выпуска и до сих ездят или недавно только проданы и ни чего ))) у резины пробег хоть небольшой относительно их и год посвежее )) Как перестанет справляться со своими задачами или протектор будет ближе к минимум так и поменяю. Брал на 1 сезон в спешке у соседа с проданной машины осталась, а в итоге вроде пока норм, 3-ю зиму езжу.

Но допускаю если такую же новую купить там 2024 года то будет получше копать первое время.

[udaff34]

Сообщение от Satyr

Ты хочешь опровергнуть что удвоились или что ?

Ну даже относительно 2022 года они удвоились только у Росстата, по другим источникам всего 900 тыс, а не 1.3 млн продажи за 2023 год.
А относительно 2013 так вообще рынок рухнул почти в 3 раза.
Но т.к. в этом году перевыборы, то конечно у Росстата всё растёт: и цены, и продажи, и экономика уже Германию обскакала)))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Raven

По его словам - Дастер оказался лучше. По шумке, по работе подвески, по управляемости. Хотя Дастер был на каком-то «зубасто-грязевом» Матадоре, простигоспади.
Значит ли, что новый Дастер лучше нового актуального Форестера?
Значит ли это, что новый Дастер лучше нового Форестера SH?
Значит ли это, что мой брат был полностью объективен в своих оценках?

Это значит, что дастер очень хорош был за свои деньги.
Не как Китай сейчас

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Satyr

Китай может закрыть батареи и комплектуху для электричек для запада

Да эти электрички-тупиковая ветвь автопрома.
Скоро наиграются и забудут про них. Уже возобновляют программы развития ДВС, а заводы по выпуску электричек наоборот не собираются строить

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Satyr

летом 2/3 от заявленного, зимой меньше

С наступлением зимы и мороза -15-20 на дорогах не видно не одной электрички, по осени ездили без света и с запотевшими окнами