Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Константин А
Обычное явление, легко определяется осцилом, удар по форсунке часто приводит ее в норму.
Обычное явление? настолько обычное, что даже никто не советует такое предпринимать при подобных глюках. Где же вы вчера были, когда мне чуть ли не двиг вскрывать советовали?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Только замена форсунки!
Тут увы ,вариантов других нет . Она и дальше будет "косячить "
эти случаи периодически случались и много лет назад. я подергаю высоковольтники. свечки позачищаю, смотрю ушел глюк.
теперь хоть до истины докопался)
до следующего глюка поезжу, а потом буду думать о замене форсунки.
скажите, а их по отдельности менять можно?
точно такую же брать надо? или можно похожую?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Только замена форсунки!
Тут увы ,вариантов других нет . Она и дальше будет "косячить "
Есть машины, которые вылечены таким образом, до сих пор катаются.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Fazan
Обычное явление? настолько обычное, что даже никто не советует такое предпринимать при подобных глюках. Где же вы вчера были, когда мне чуть ли не двиг вскрывать советовали?
Я ведь не всегда тут могу быть, а так я сразу понял в чем проблема, такое встречается иногда.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Всем привет. Вчера АКБ поменял, завожу - троит. Горит чек, ошибка, пропуски в 3-м цилиндре. Доехал до дома 10км, не проходит. Что-то из проводки зацепил при замене?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от DDD55
Всем привет. Вчера АКБ поменял, завожу - троит. Горит чек, ошибка, пропуски в 3-м цилиндре. Доехал до дома 10км, не проходит. Что-то из проводки зацепил при замене?
форсунка мозги сношает. В OpenDiag есть функция форсунки потестить - сразу слышно стало, что это она. Пока "вылечил" ударом отверткой, но дальше поменять надо будет.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Всех приветствую. Может кто нибудь подскажет,в чём может быть проблема. Калина 2008 хэчбэк. После разгона,на нетралке ХХ проваливаются до 500 об, сикунды на 2-3 потом восстанавливается. Меняны были дачики: РХХ, ДПДЗ, ДПКВ, датчик распредвала, меняна дроссельная заслонка целиком,свечи,модуль зажигания,бронепровода,также поставил новый ВУТ и вакуумный шланг к нему. Проверял на подсос, всё норм. Компрессия тоже норм.Заводится всё норм, тяга тоже есть.Но троит именно когда едешь и переключаешь на нейтраль едешь на холостых.А бывает день катаешь и норм. Уже голова пухнет что может быть, думаю может что-то с клапанами?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Шпионский
Но троит именно когда едешь и переключаешь на нейтраль едешь на холостых.
Это называется не троит, а тупо глохнуть начинает. Смотреть надо всё целиком (показатели на ХХ, насколько хорошо работает двигатель) и без толку менять всё подряд, там и половину написанного вообще не понятно зачем меняли.
Линейный вид
