Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от Opinion

Это про что?
можно более простым языком?

Когда двигатель тянет плохо и весь трясётся - то и греться вполне себе может. Плохой накат - когда тяжело катится автомобиль, спущены колеса, нарушен развал-схождение, либо подклинивают и греются тормоза - двигателю тоже тяжело и разогнать машину на трассе очень трудно, температура двигателя может быть повышенной.

Сообщение от Opinion

в спокойном режиме езды ниже 93 не опускается, в основном 94, иногда 95-96 показывает

Термостат, прокипятить-проверить или просто заменить на нормальный.

[Opinion]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Когда двигатель тянет плохо и весь трясётся - то и греться вполне себе может. Плохой накат - когда тяжело катится автомобиль, спущены колеса, нарушен развал-схождение, либо подклинивают и греются тормоза - двигателю тоже тяжело и разогнать машину на трассе очень трудно, температура двигателя может быть повышенной.

Не по всем этим пунктам полный порядок. Двигатель работает ровно, нареканий нет, тормозные цилиндры не заклинены...

Значит в ближайшее свободное время солью антифриз и проверю еще раз термостат. Спасибо.

[AliBaba]

термостат и так проверяется. Самое простое- тактильно. А антифриз зачем сливать? Это надо если оно там уже слабо на жидкость похоже и на зиму если вода доливалась.

[Opinion]

Сообщение от AliBaba

термостат и так проверяется. Самое простое- тактильно. А антифриз зачем сливать? Это надо если оно там уже слабо на жидкость похоже и на зиму если вода доливалась.

чтобы термостат открутить