Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют.-Архив

[udaff34]

Сообщение от Gorinich

Например, откажитесь от части своей ЗП

Ну з/п в РФ и так по мировым меркам не самые высокие, а вот цены мировые на продукты, а на автомобили и повыше будут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от mig-quick

Ну так сделай и убеди, что твою разработку надо выпускать.

В рамках своей основной деятельности делаем для нужд собственного предприятия и продаем партнёрам установки собственной разработки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gorinich

А как "копейку" доводили под реальности СССР знаете?

Ну да заменили дисковые задние тормоза на барабанные

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gorinich

Кто мешает - можете - делайте

Думаю уже в эту сторону. Есть сейчас у знакомых 3 пруля-впечатления положительные.
Сейчас можно за 800 привезти неплохой ниссан ноут на замену гранте.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gorinich

А тут еще пришлось откатываться

Всё время кто-то мешает)))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от leo-2123

Искра?

Ну да новинка из Логана)))
Про неё больше шума про запуск и появится когда-то летом.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от leo-2123

а че там у китая?

Да даже на примере одного Хавала-каждый год у нас по новой модели выкатывают: Дарго, м6, в этом году Н7

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от leo-2123

Каждый год идти за новым авто со смартфонами и планшетами в салоне?

Можно раз в 5 лет пойти и обновить.
На работе сотрудник ездил на ховере 5 лет поменял на F7 (которому сейчас 4 года и F7 уже новый продают если что). А у нас пойдёшь как и 9 лет назад всё та-же гранта, Веста и нива на дохлых моторах и воющих КПП. Только что светодиодов в оптику добавили.

[leo-2123]

udaff34, че по качеству китая ответишь? Готов здоровьем своим и близких экспериментировать?
Я на своей памяти не помню чтобы сидушки любой лады ломались после не сильного удара.
У меня было много жигулей и пару раз приезжали в зад (Москва она с ее пробками к этому располагает) Ни на 06 ни на калине не было подобных косяков (было 2 схожих ДТП когда довольно сильно приезжали сзади)

Получается китай машины чтоли одноразовые?) Зато красивые снаружи и с мониторчиками внутри)))

Сообщение от udaff34

Ну да заменили дисковые задние тормоза на барабанные

Ну да и нижневальный фиатовский мотор на верхневальный ))) но это ж ерунда какая то)))
И печку зачем то вкрячили в салон с обшивкой из утеплителя
Там больше 400х изменений в конструкции. О чем тебе, конечно можно не знать. Подвеска мотор КПП, климат, салон, усиление кузова... По сути от Фиата там одна скорлупа осталась

Сообщение от udaff34

Думаю уже в эту сторону. Есть сейчас у знакомых 3 пруля-впечатления положительные.

Главное по утру не проснуться с мокрыми трусами)

Сообщение от udaff34

Сейчас можно за 800 привезти неплохой ниссан ноут на замену гранте.

Так привези) за 800 к ты свежий нот не привезешь на ДВ тож ценник подрос.

Сообщение от udaff34

Ну да новинка из Логана)))
Про неё больше шума про запуск и появится когда-то летом.

Кроме тележки там что то еще есть от логана?
Моторы может КПП? Или ты из тех кто про порш каейн говорит - да это туарег!)))

Сообщение от udaff34

Можно раз в 5 лет пойти и обновить.

С нынешней кредитной ставкой для большинства россиян это розовые мечты.

Сообщение от udaff34

На работе сотрудник ездил на ховере 5 лет поменял на F7 (которому сейчас 4 года и F7 уже новый продают если что).

Почем он продаст свой F7? 1.5? А кто купит? Много желающих бу-кетай?

Сообщение от udaff34

А у нас пойдёшь как и 9 лет назад всё та-же гранта, Веста и нива на дохлых моторах и воющих КПП. Только что светодиодов в оптику добавили.

Нива спорт уже не на дохлом моторе
Так то можно тебе напомнить что Гелендваген уже 50 лет выпускается
Лендровер на конвеере - лет 45+
И куча других машин зарекомендовавших положительно себя и имеющих стальный спрос на рынке но тоже "старых" отлично продают разные производители а не только АвтоВАЗ
Или это другое? Какое мнение на этот счет в 5ой колоне?

[udaff34]

Сообщение от leo-2123

Нива спорт уже не на дохлом моторе

Смешно. Дай угадаю там наверно 150 или 200 лошадок и момента больше 300 Нм? И трансмиссию усилили под новые характеристики силового агрегата, и вой устранили?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от leo-2123

Лендровер на конвеере - лет 45+

Так там машину выпускают, на которой можно ездить, а нива-это спецтехника (квадроцикл с крышей) и АвтоВАЗ из неё не собирается сделать комфортный автомобиль. Это только для тех кто с лошади пересел.
Я вот на дастере могу с комфортом ездить и по трассе и по грунтовке. Ниву не охото совсем, т.к. было у отца 3 нивы и я знаю что это за поделка.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo-2123

Почем он продаст свой F7? 1.5? А кто купит?

Можно в трейд ин сдать и не забивать голову продажей.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo-2123

С нынешней кредитной ставкой для большинства россиян это розовые мечты.

Там выше утверждали, что россияне зажрались и не знают куда деньги девать

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo-2123

Главное по утру не проснуться с мокрыми трусами)

Личный опыт?
Повторно за рогами пошёл в ЗАГС?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от leo-2123

Кроме тележки там что то еще есть от логана?
Моторы может КПП?

Этим она и будет хуже Логана, ещё и кузов практически без оцинковки.
Ларгус с агрегатами от рено был нормальный надёжный автомобиль, а потом его тоже превратили в жигули.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от leo-2123

че по качеству китая ответишь?

Ну от этого дяди ничего другого странно услышать, но даже он хвалил хавал и джили.
Среди знакомых и родственников есть хавалы(f7, f7x, дарго) чери Тиго 8 про макс и зикр001- проблем с машинами нет.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от leo-2123

2101 думаете это Фиат 124 без изменений?

И что? Значит получается сами разработали модель и построили завод?

[basmach]

Сообщение от leo-2123

Изделия оправдывают свою цену. Изделия ни разу не подвели в дороге из п А в п Б доставили исправно и быстро. Да есть недочеты но ломаются абсолютно все авто за любой ценник. Не ломаются машины только у звезд@болов или просто стоящие в гараже на приколе

Ну не спроста говорят :Тоета - управляй мечтой, ВАЗ - не ссы, доедем! )))) А если серьёзно за 22 года было 6 вазов, вернее 5, Ларгус наверное неправильно сюда приписывать. Гусь был действительно качественной машиной, хоть и под шильдиком ВАЗ. Все остальные ну да ломались, но так в основном по мелочи. На галстуке таскал только классику. Так то на Ладе доехать куда нужно можно, но качество правда слишком лотерейное, кому то везет, кому то нет. Сосед недавно купил новую Гранту седан шестнарь, так вот 10 тыс не проехал, проблемы с мотором. Дилер забрал на ремонт и дал подменную Весту Кросс седан. Сосед говорит не понравилось, за что тут 2 ляма совершено непонятно. Мотор 1.8 не едет на свое название, ну да планшеты, свистоперделки. Хотя проблема в том, что из нового купить то толком нечего что за лям что за два.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от udaff34

Можно в трейд ин сдать и не забивать голову продажей.

Ну сдать то можно, но цена на б/у китайцев падает очень существенно. Спрос на них маленький. Доверия у народа нет.

[hoh!]

Сообщение от udaff34

У меня тоже есть вторым автомобилем лада гранта(сын студет на ней гоняет) и мне очевидна пропасть между бюджетной дачией и бюджетным ВАЗом.

Ну гранта и дешевле на сколько этой бюджетной дачии была, смысл сравнивать.
Веста за 600 тыс вполне себе норм продукт был в 2017 году да и позже до 22 года по отзывам все хорошо. Я не сказал бы что у меня к ней претензий много было и поломок обращений по гарантии. Через 4 года продал, машина еще как с салон в целом была в состоянии новой ) проблем не было с ней совсем и качество норм. На h4m + cvt jatco по комфорту и удобству вообще народ кайфовал до сих продавать не хотят )

[udaff34]

Сообщение от leo-2123

сколько там было изменений от конструкторов ВАЗа)

Загуглил. Конструкторов ваза тогда и в помине не было, т.к. не было самого ваза. Испытания проводили в НАМИ. От специалистов СССР поступали только претензии и предложения, а вносили изменения в конструкцию сами итальянцы.

Кстати и ВАЗ 2103 это тоже не собственная разработка ваза, а Автомобиль √2 в рамках контракта. А Ваз 2102 это Fiat124Familiare

[udaff34]

Может кто ещё не знает, то вот ещё забавный немецкий автомобиль NSU Prinz

[udaff34]

Сообщение от Gorinich

Если бы вспомнили, то не говорил про "купили на Западе".

Есть какие-то другие факты?
СССР много чего покупал из технологий целыми заводами: из примеров у нас в Волжском ТПЦ-3 (трубопрокатный цех) и ЭМК (сталеплавильный цех) купили у тех же итальянцев, в трубосварочном цеху и трубопрессовом стоят немецкие и чешские станы

[Gorinich]

Сообщение от udaff34

Ну з/п в РФ и так по мировым меркам не самые высокие

Все познается в сравнение. Однако часто сравниваем с теми с кем выгодно сравнить. А давайте сравним с ЗП в африканских странах? Ну чем не сравнение? Чем оно хуже с ЗП в Швейцарии?

Сообщение от udaff34

Ну да заменили дисковые задние тормоза на барабанные

Причину этой замены знаете? Если бы знали, то не приводили бы это в пример.

Сообщение от udaff34

На работе сотрудник ездил на ховере 5 лет поменял на F7 (которому сейчас 4 года и F7 уже новый продают если что). А у нас пойдёшь как и 9 лет назад всё та-же гранта, Веста и нива на дохлых моторах и воющих КПП. Только что светодиодов в оптику добавили.

А у меня знакомый много лет на форестере ездит (уже наверное лет 12) и пока менять не собирается. Что не так? Причем там как десятилетиями назад поставили оставили оппозит - так и ставят. Только вот турбомоторы сняли (многие так и говорят - откат к прошлому)... Что опять не с тем сравниваю?

Сообщение от udaff34

Да даже на примере одного Хавала-каждый год у нас по новой модели выкатывают

А сколько еще марок было, которые уже и не вспомнят многие к которым ни запчастей, ни обслуживания.... Опять не стой стороны смотрю наверное. Не с тем сравниваю...
Наверное однобоко я смотрю на мир. А надо видимо шире... (Это я только про себя и ни в коем разе ни про кого другого).

Сообщение от udaff34

А Ваз 2102 это Fiat124Familiare

Вы на 2102 ездили? Я ездил. Еще докатывал отцовскую. То что на ней некоторые запчасти были Fiat -да такое было. Так как для запуска завода некоторый комплект запчастей для запуска конвейера поставили вместе с оборудованием. Однако много снова было по требованиям изменено. Вот не знаю отличался ли задний мост у фиатовского универсала от седана? А вот на 2102 был свой задний мост. Не такой как на копейке. По тому я на ней больше 110-115 км/час не мог разогнаться. Зато за счет большего передаточного числа тяга была больше, что для "грузовичка" было очень полезно. Батя на 2102 по 3 плиты перекрытия теплотрассы привозил за раз. И так 3 раза. И подвеска нисколько не пострадала...

Сообщение от udaff34

Конструкторов ваза тогда и в помине не было, т.к. не было самого ваза. Испытания проводили в НАМИ. От специалистов СССР поступали только претензии и предложения, а вносили изменения в конструкцию сами итальянцы.

Ествественно не было - завод только строился. Был Москвич (там серьезная была команда конструкторов), был НАМИ, которые и с участием спецов FIAT доводили машину до требований. А как иначе то? Покупали же технологию и средство производство (завод). Раз поставляете - будьте милы под наши требования внесите изменения в технологию, оснастку, конвейер... Так что все логично.

Сообщение от udaff34

Есть какие-то другие факты?

А мне другие факты сейчас ни к чему - разговор был про покупку на Западе автомобиля Fiat. Я просто отметил, что покупали не сам автомобиль, а технологию вместе с заводом, которые (технологию и завод) продавцы адаптировали к нашим условиям и требования. Ну а далее уже после отработки производства копейки, потом с некоторыми изменениями универсал... Начали на существующих понемного менять и выпускать другие модели.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от Gorinich

А давайте сравним с ЗП в африканских странах?

ну зачем утрировать?
хотя... некоторые из них сейчас в весьма развитом состоянии. к сожалению "партнёры" разбомбили наиболее развитые...