Крышка расширительного бачка. Часть 6

[NMA52]

Крышка "Камаз с клапаном Технотрон" у меня открывается на выпуск на 0,5-0,6 атм. Мало. Вынуть потроха из неё, применяя неразрушающие методы воздействия, не смог.
Купил её, потому что показалось, что установленный в корпуске ВАЗ клапан Мили, который я в своё время разобрал и поджал пружину для более раннего срабатывания (0,8-1 атм), начал в последние месяцы открываться уж слишком рано, и при приближении температуры к срабатыванию вентилятора в пробках чувствовался запах антифриза. Сначала думал где-то течёт, но нет - уровень не падает, просто давление в системе, очевидно, перешагивало подсевший порог срабатывания.
В итоге опять разобрал Мили и обратно растянул пружину до открывания на 1,2-1,1. Пружина и металлическая пластина за несколько лет не заржавели, пластмассовые защёлки позволили себя отогнуть и не сломались - пластмасса не стала хрупкой.
Запах пропал.