Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 29

[Satyr]

реально на большинстве машин будет 22, а всего 7кВт.
60 это вприпципе 'быстрые' в том смысле что DC и много быстрее 7 кВт.
но по современным даже Российским мерам быстрые это от 150 кВт

бесплатные были вроде как только 7кВт, что как "от розетки дома"

считается, что заряжать будут от бытовой однофазной розетки (3.5 или 7кВт) и не спешить, либо могучая DC зарядка.
на новые машины трехфазную AC зарядку 11-22 Вт очень мало где ставят.

[Smitn]

Сообщение от Satyr

на новые машины трехфазную AC зарядку 11-22 Вт очень мало где ставят.

Именно такую мне и поставили на 11 кВт

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от hoh!

Сколько кстати запас хода у тебя если хотя бы 120-130 км.ч ехать по трассе ?)

На трассе при 120-130 расход будет 25-30 кВт батарейка у меня 53 кВт вот и считай.

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от Satyr

60 это вприпципе 'быстрые'

Моей машине как раз

[Satyr]

Сообщение от Smitn

Именно такую мне и поставили на 11 кВт

ну у тебя модель не очнеь новая )))

[Smitn]

Сообщение от Satyr

ну у тебя модель не очнеь новая )))

Я бы сказал очень не новая и бюджетная изначально

Сообщение от hoh!

25-30 кВт в час

В моменте, т.е. если двигаться час то будет кВт/ч

Сообщение от Satyr

что то дофига

Сколько есть все мои
Аэродинамика так себе кроссовер, что может быть и бензо с клиренсом 19 см

[Gorinich]

Сообщение от Smitn

Аэродинамика так себе кроссовер, что может быть и бензо с клиренсом 19 см

Клиренс не так уж сильно влияет на лобовое сопротивление. Поверьте, у меня этот клиренс 22 см, а расход на 160 км/час 10,5-11 литров в зависимости от "встречного/попутного ветра". Это сказывается плоское днище и профиль хэтчебека. Так как не все кроссоверы с обводами "аля утюг".
Хотя и у Вас обводы я бы не сказал что от утюга или чемодана...

[Satyr]

Сообщение от Smitn

Аэродинамика так себе кроссовер, что может быть и бензо с клиренсом 19 см

не все так однозначно
тугелла выше и шире прежнего сеата, просвет больше. но накат намного лучше.
на сеате на 180кмч просто газ отпускаешь и будто на тормоз невидимая нога жмет, тугелла начинает потихоньку замедляться.

[Smitn]

Сообщение от Satyr

на сеате на 180кмч просто газ отпускаешь и будто на тормоз невидимая нога жмет, тугелла начинает потихоньку замедляться.

Не забываем, то на Сеате стояла божественная DSG6 и 2.0 которые умели в торможение двигателем в отличии от 1,5 и АКПП :-)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gorinich

Клиренс не так уж сильно влияет на лобовое сопротивление.

Тут много факторов.
Я уже вроде тут писал как установка брызговиков на Джоя добавила 2-3 кВт моментального расхода на 110 км. Хотя конечно это ещё требует дополнительной проверки.

[DDD55]

Сообщение от Smitn

Аэродинамика так себе кроссовер, что может быть и бензо с клиренсом 19 см

да, это точно. Какой-нибудь Приус или прочие седаны имеют Сх гораздо лучше, что при движении от 100км/ч начинают сильно влиять.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gorinich

Клиренс не так уж сильно влияет на лобовое сопротивление. Поверьте, у меня этот клиренс 22 см, а расход на 160 км/час 10,5-11 литров в зависимости от "встречного/попутного вет ...

верно, аэродинамику днище начинают учитывать от 200км/ч.

[hoh!]

Сообщение от Smitn

На трассе при 120-130 расход будет 25-30 кВт батарейка у меня 53 кВт вот и считай.

25-30 кВт в час или на 100 км ?))

200 км тогда примерно ?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MadBug

нужно порядка 5 млн. руб.

Так речь не про увелечение бюджета вели, а что и 2.8 млн добротные есть авто нюансами интереснее кашкая )

[Satyr]

Сообщение от Smitn

На трассе при 120-130 расход будет 25-30 кВт батарейка у меня 53 кВт вот и считай.

что то дофига