немного не по теме тк у меня на 8 кл, но все же)
в субботу развлекался с регулировкой клапанов на своем движке. стояли зазоры 0,2 впуск, 0,3 выпуск. вроде ничего, авто едет, но были небольшие провалы, подергивание на разгоне, при прогреве клапана работали шумно, на холодном тишина полная.. ради эксперимента сделал зазор 0, 2 впуск а выпуск 0,25 (авто иногда работает на пропане), заводской зазор по некоторым мануалам 0,1 и 0,15 соотв-но. те разница между впуском и выпуском 0,05. авто поехало по другому, появилась эластичность на разгоне, ушли рывки и дерготня
Бредятина
Цитата:
заводской зазор по некоторым мануалам 0,1 и 0,15 соотв-но
Каким еще манулам, у алиски спросил наверно)))
0,35-0,40 на выпускных, 0,2 впуск. Когда коту нечего делать он начинает лизать клапана)))
Каким еще манулам, у алиски спросил наверно)))
Древовидный вид