Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Извиняюсь, что пропал. Пока занимался авто - отрыгнул стартер. Пока перебирал стартер - оторвалась проводка с КПА.
Цитата:
Сообщение от Константин А
Снять разъем с ДМРВ и посмотреть на реакцию ДВС, если продолжит колбасить, то действительно бедная смесь. ВУТ проверялся? 3,5 бара давления топлива маловато, должно быть 3,8 - 4,2 бара.
> Снять разъем с ДМРВ
Не влияет, холостые так же подколбашивает.
> ВУТ проверялся?
Да. Трубка и штуцер заменены.
> 3,5 бара давления топлива маловато
Маловато, но вполне себе должно хватать, даже на 3 бар будет норм работать. Под нагрузкой не проседает и давление после выключения долго держится.
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Минимум хорошо если 100мВ, иначе или датчик непрогрет, или уже устал. При проблемах со смесью всегда смотрят топливные коррекции, текущие и долговременные, а здесь из нужного ничего нет.
Долговременная в ЭБУ зашита, кратковременная всегда чуть больше единицы, 1.000 - 1.090.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Проверяйте под нагрузкой ! нагреватель у ДК имеет низкое сопротивление ,БОШ537 ,в вашем случае ,других тогда не ставили на данные авто ,имеет сопротивление 8,5-10 оМ, а это почти 1,5Ампера,если непосредственно нагрузить таким сопротивлением всю цепь . Мультиметром вы просадку не увидите ,у него очень высокое сопротивление у измерительного канала .Поэтому нагрузите данный провод ,в разъёме со стороны жгута ,второй конец нагруки на массу и проверьте ещё раз (зажигание должно быть включенным ,разъём ДК на время измерений отключить !)
Январь 7.2 ,тогда смотрите ДМРВ !
Обычно при критических уже значениях на выходе у датчика блок так начинает себя вести ,когда ДК вступает в свою работу .
Проверил под нагрузкой, ток и напругу. При запуске ток под 1.5А, после прогрева датчика снижается до примерно 0.5А, напряжение не просаживается, всегда больше 12В. Опорное на датчик 450мВ стабильно.
Снял ДК, открутился подозрительно легко. Сам датчик чистый, не загажен, походу действительно смесь бедная. Промыл очистителем ДМРВ, поставил на место.
Пока что ошибка по бедной смеси не вылезает. Езжу редко, пока наблюдаю.