Тормозная система Калины стандартная, общие вопросы - 3

[Андрей710]

Сообщение от koluna

Кстати, какие лучше взять, вентилируемые или не вентилируемые?

Только вентилируемые !
Не вентилируемые ,кончились на 9м-14семействе. Начиная с калина-1 и далее ,только вентилируемые ставились 13 или 14радиуса .
Задние тормозные барабаны как были аля 2108 ,там ими и остались .

Добавлено через 16 минут

Сообщение от koluna

Читаю про проблемы съема дисков и думаю, что у меня их будет :(
Машина 2009 года, диски не снимались...

Да ,возможно будут ,но и это не проблема .Запасаемся хорошим молотком или мини кувалдочкой (желательна ,также мобильная газовая горелка )
Перед сборкой поверхность ступици зачистить хорошенько и нанести медной или алюминиевой смазки на сопрягаемые поверхности .
Перед тем как выкручивать направляйки(их там две штуки ),желательно по ним пару раз стукнуть (как буд-то забиваете гвоздь !) и выкручивать ,но только удлинённой головкой 7мм (если будут клинить в процессе выкручивания ,не форсировать события ,а пытаться методом расшатывания,вкрутил-выкрутил по немногу , пытаться её так выкручивать ,-,желательно ,проливая её "Жидким ключём" ,Вд-40 или аналогичными составами )!

Сообщение от koluna

Суппорт смазать PFG110?

Смотря,что там мазать будете
Если и смазывать ,то разбирается тормозной цилиндр ,снимается пыльник ,выдавливается наружу поршень ,проверяется состояние пыльника защитного и внутренней манжеты(колечко ) состояние самого поршня (не должно быть ржавых каверн и сильных потертостей на поверхности ) .Но если машина 2009 года ,то лучше все это заменить на новое ,вот тогда перед сборкой и понадобится данная смазка .
Также ,данную смазку закладываем на направляющие пальци скоб !(там также, проверить состояние гофро-пыльников на пальцах !)