Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 32

[Gorinich]

Сообщение от mig-quick

Нет. На личном авто со средними скоростями 140+ можно гораздо быстрее проехать от двери до двери, чем с применением ОТ или такси на которых надо доехать до вокзала и потом от вокзала, плюс время ожидания. Сейчас на авто из одной столицы в другую на авто быстрее, чем на самолёте. Не на любом авто и по М11 ессно. Но это реально. Собсно поэтому и проблема, которую решают, точнее хотят решить производители - очень быстрая зарядка. А это химия+физика источников питания. Электрики хоть щас любую схему и мощности предоставят. Проблема в аккумуляторах.

Вот когда построят ВСМ Москва-Питер, то уже точно не будет вопросов на чем быстрее. Там даже с авиа приличный будет переток.

Сообщение от Igor K.

У меня что на смартфоне, что на экране в машине один и тот же Яндекс-навигатор, ну или 2гис. И карты что там, что там одинаково актуальные.

У меня разные. В телефоне яндекс, а вот в машине там что-то типа Том-том... Только переработанное.

Сообщение от Satyr

Сеть шустрых удобный платников позволила бы людей живущих в ~500км считать даже не удаленщиками, а на гибриде.

Мы как и Китай планируем идти не по пути расширения границ агломераций за счет авто, а за счет расширения ВСМ. Пока первая Москва-Питер, а там еще несколько направлений рассматривают для следуюего строительства, так как 160 км/час это хорошо, но средня все равно на пути на авто не выше 80 км/час. А вот на поезде 360 км/час с учетом гортранспорта легко превратится в 200+ км/час и это даст реально расширение границ агломераций, т.е. мятниковое движение на работу и оьратно.

Сообщение от Satyr

А на электричке, при обилии зарядок, типа не можешь ? Вчера 100км накатался, на улице -8С, уже пробега выходит на 330км (на скорости Рублевки и МКАДа).
Больше 150км от трассы 'мимо заезжать' надо ? ))

Хорошо. Спрошу по другому. До Ярославля - Костромы и обратно получится на электричке? Там еще по метности покрутится...А это полчится от 800 км до 1000 км туда и обратно. И много там электрозаправок и много желающих сперва искать где, а потом сидеть ждать по дороге пока зарядится авто? Я вот про что: что для электрички нужны электрозарядки, а их всюду ставить точно никто не будет. И следовательно на электричке закрыты все интересные места, которые в далеке от основных трасс.