Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Но я чего не в себе по городу на таком давлении на машине ездить ?
На 1.5 разница вообще не заметна. А у многих такое давление и есть, вот ты давно проверял давление в шинах? )) Еще у тебя на видосике борьба с диагоналкой, но там тепличные условия, с буксами в снеж.каше может будет так же хреново как у Gac выше.
На 1.5 разница вообще не заметна. А у многих такое давление и есть, вот ты давно проверял давление в шинах? )) Еще у тебя на видосике борьба с диагоналкой, но там тепличные условия, с буксами в снеж.каше может будет так же хреново как у Gac выше.
Я падение давления на ~0.3-0.4 очка уже чувствую как машина валится в повороте. распремляет поворот.
А проверять ничего не надо - не знаю что на евро, помоему, там тоже. а на китайцах лет 5 даже на недорогих поголовно во всех колесах датчики давления и температуры. Если мало - предупредит. А так ты на БК видешь давление и температуру в каждом колесе.
Ну и давление в колесах вещь не абсолютная правильная для всех. Тугеллу качаю 2.2 - при шинах 255/45R20 и весе 1800кг этого достаточно.
В зикере давление 2.5 даже зимой. 2400кг на крошечных роликах 245/45R19
А оффроад я очень люблю. Но не путешествие, а прохват. И чтоб такой, что там даже не квардрике нечего соваться ))) https://youtu.be/9-TPMT__ycI?t=37
Кстати этот Gac стоит за 5 лямов, по твоей градации вполне илитный, а поди ж ты, с настройкой 4вд особо не заморачивались. Почему в более дешевых будут усердствовать?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Satyr
Я падение давления на ~0.3-0.4 очка уже чувствую как машина валится в повороте. распремляет поворот.
Понятно что на изоленте сразу чувствуется, еще и резина может сдернуться.
Изолента при незначительном падении давлении легче сдергивается от боковых нагрузок.
У тебя какие то очень странные данные.
Не смущает, что он намного труднее садиться, а потом легко снимается ? ))
И что такое изолента ? это какая абсолютная высота профиля ?
У тебя какие то очень странные данные.
Не смущает, что он намного труднее садиться, а потом легко снимается ? ))
Данные из внедор опыта. Откуда "намного труднее садиться" не совсем понятно о чем ты.
Кстати плоское дно у электричек не факт что плюс https://www.youtube.com/shorts/8PrQk_l3aa4 Вернее факт, 4х4 нормальный жип с независимым плоским передком гораздо чаще на него садится в отличие от чисто мостовой машины. Зато электричку на тросу тащить удобнее, как волокушу. ))
Последний раз редактировалось Vladimir86; 15.02.2026 в 15:22..
Кстати плоское дно у электричек не факт что плюс https://www.youtube.com/shorts/8PrQk_l3aa4 Вернее факт, 4х4 нормальный жип с независимым плоским передком гораздо чаще на него садится в отличие от чисто мостовой машины.
А кибертрак позиционируется как "4х4 нормальный жип" ?
Линейный вид
