Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 32

[bokareff]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

Я и другие форумчане могут сделать вывод, что Админ Бокарев согласен с политикой качества руководства ВАЗа, скомпилированной во фразе "можно, а зачем" ?
Без обид. И ты и я на форуме много лет. И я не один раз говорил, писал, что мне обидно и не понятно- почему это так? Почему одни считают других идиотами? Вот тебе не обидно?
я очень хочу поменять машину на новую. но- не могу. Я с удовольсвие, как и раньше, когда покупал Калину- купил-бы машину с ладьёй, но- 1- ценник задран и об этом не говорит только ленивый. 2- качество- ниже плинтуса...
ты не согласен?

О нынешнем качестве я могу судить лишь по отзывам в сети, а отзывы это дело такое... А фраза Груненкова сам знаешь относилась не к качеству, а к уровню авто. И да, лично мне такой авто, типа БМВ 5 не нужен. Цена высокая факт. Ну а по качеству всегда нарекания были, если не брать во внимание внебрачный B0. Вещи вполне очевидные.
Но дело не в этом, и даже не в правилах форума. А просто человеком нужно оставаться, нужно отдать должное авто которые были рядом с нами определенный промежуток жизни, а не поливать грязью. Я делаю то, что мне интересно и поступаю как считаю нужным, в соответствии со своим представлением о том что такое хорошо и что такое плохо.

Добавлено через 3 минуты
и не важно, что форум заброшен, что возможно исчезнет в обозримом будущем, это не повод. Порядок должен быть.

Добавлено через 3 минуты
И не купишь ты авто с Ладьей, как и другие, сам говоришь, вкусили уже запретный плод)

[MadBug]

Сообщение от Smitn

Прочитал, так и не понял почему пишут про 120 км/ч и тыкву по разгону, кроме того что расход растёт не могу ни чего сказать, да и у меня мощности то около 80 л.с.

Вот потому и вопросов нет, что мощность электромобиля в рамках. Вопрос возникает по аппаратам от 200 и более л.с.

Сообщение от DDD55

скорее, другим так же непонятно сие заявление в той статье.

Эх... Рыл я Ютьюб, так и не нашел, где видел ролик... ЕМНИП, там Теслу гоняли, и были вопросы по ограничению мощности/скорости в зависимости от заряда батареи, а так же времени использования максимальной мощности... И вот эта статья мне как раз напомнила, что проблема существует...

Сообщение от Smitn

800 км запаса WLTP это круто конечно 650-700 за раз по трассе при 110 к/ч должен спокойно ехать, 10-80% за 10-15 минут тоже отлично, теперь осталось дождаться когда это всё будет в массе

Мне эти характеристики тоже показались крутыми. Отработают технологии, упростят, удешевят - пойдет в массы!

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

тут спорно))) Только полный дебил не сомневается. Человек с интеллектом даже, казалось-бы очевидное может поставить под сомнение в виду различных условий))) И даже именно из-за того, что у него есть опыт в различных условиях и заставляет его сомневаться... и верить только себе.

Всё верно! Тот, кто не сомневается, мягко скажем - не очень разумен). Когда писал, подразумевал ситуацию владения определенным авто. Как пример: нравится мне Кашкай. Сбалансированная машинка, хорошая, конечно же не без недостатков. Но у меня нет сомнений ни в надежности, ни в статусе (смешно, но так)), ни в позиционировании авто. По этой причине я никому Кашкай тут не навяливаю, не расписываю, какой он классный, и так далее. Я просто на нем езжу с удовольствием, он меня радует своими характеристиками и беспроблемностью. И у меня его достоинства ни на минутку не вызывают даже капли сомнения). Так же, как у Горыныча - его "Субарь". Взять того же Игоря, или Ку - да, у них "китайцы", но видимо всё устраивает, проблем не доставляют, спокойно катаются, позиционирование их авто совпадает с внутренними установками - они и остальной автопром не хаят, и катаются себе спокойно, так же, как и общаются. Коллега Smitn еще более радикален, но опять же - я не помню, чтобы он презрительно отзывался о других авто. Всё просто).

P.s. А вот это постоянное кукареканье - вы все лохи, а я - молодец, крут, богат, и радужно разноцветен - они как-то немного уже начинают утомлять. А дураков учить - только хер тупить, занятие крайне неблагодарное). Проще помолчать).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от bokareff

И не купишь ты авто с Ладьей, как и другие, сам говоришь, вкусили уже запретный плод)

Когда сын приезжает в гости, я иногда прошусь за руль его Весты (в т.ч. потому, что боюсь потерять навык езды на "механике", у него МКПП)). И скажу так - отторжения не вызывает (а уж при езде пассажиром на заднем сиденье - вообще прекрасно!)). Более того - случись что, даже "вкусив", я спокойно куплю ту же Гранту, Искру, или Весту. Потому-что для меня эти авто:
1. Понятны.
2. Предсказуемы.
Да, они все менее те, что были раньше (китайские агрегаты и т.д.), но процент понятности и предсказуемости пока все-таки больше 50%).

[Smitn]

Сообщение от MadBug

ЕМНИП, там Теслу гоняли, и были вопросы по ограничению мощности/скорости в зависимости от заряда батареи, а так же времени использования максимальной мощности...

У меня есть такая история по ограничению мощности, там ещё температура батареи в уравнение добавляется.

[Igor K.]

Сообщение от MadBug

Да, они все менее те, что были раньше (китайские агрегаты и т.д.),

Проблема не в происхождении агрегатов, а в их цене. Изо всех китайских ВАЗ закупает самые дешёвые, причём часто те, от которых сами китайцы уже отказались. Ну, например, вариаторы: во-первых самые ненадёжные и дешёвые ставят изо всех вариантов, во-вторых, упорно не хотят ставить роботы, а на них нареканий куда меньше.

[basmach]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

, блин... это-ж позапрошлый век... (((( морально устаревшая уже лет 30, как...

А какой выбор и альтернативы? Понятно что отверторточные иномарки лучше ВАЗа по новизне и качеству, но за неимением их и на Гранте, Весте, Тревеле вполне можно ездить. Вот к китайским машинам у меня совсем душа не лежит. Свои у них нюансы. Это из нового. А б/у иномарки тоже хорошую машину за вменяемые деньги не купишь. Люди с ними расставаться не больно то хотят, типа такая корова нужна самому. Ушатанного хлама много конечно.

[StarPer]

Закрыть ВАЗ предлагали ?