Течь масла через сальники

[А. М.]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Корпус масляного насоса, прикручен с торца блока сквозь коленвал.

Прикручен тоже с прокладкой? И если заклинит редукционный клапан то куда давить будет? На Волге, я помню, в таком случае давило в масляный фильтр и гнало через его прокладку..

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от А. М.

Прикручен тоже с прокладкой?

Конечно.

Сообщение от А. М.

в таком случае давило в масляный фильтр и гнало через его прокладку

Также всё, зимой их надувает как воздушные шарики, но то - редкость. Промойте двигатель от подтеков и смотрите откуда начинается течь.

[Андрей710]

Сообщение от А. М.

Да и ещё - немного подтянулся поддон. Подтягивал не до усрачки

А вот этого лучше не делать ,ибо с той прокладкой ,которая там стоит ,это бесполезно ,только искривите привалочную плоскость у поддона !
Не поленитесь ,потраться всего около 200_х рЭ и установите туда современную прокладку ,её из-за технологической особенности пережать не возможно !
(Не реклама ! ) https://www.ozon.ru/product/prokladk...kon-507069847/

пысы :За одно ,меняя данную прокладку ,замените ещё и уплотнительное колечко у маслоприёмника .
https://www.ozon.ru/product/koltso-u...79-1835614179/

Выше,уважаемый [домовой Кузьма], намекнул вам проверить также ещё и масляный фильтр ! Обязательно его проверьте тоже (а то последнее время они ,ну очень любят вскрываться по шву-завольцовке на зло всем тем кто в панике и с истерией пилит их до белого каления, чтобы посчитать "дырки" и гармошки у фильтровальной бумаги и пробовать на зуб те самые рЭзинки противодренажные )

[AliBaba]

Клапан если заклинит на высокое давление, то естественно все пойдет в линию на шейки и в бОшку и там везде давление подпрыгнет. Но это видно будет и на датчике давления. точнее на выходе под реле давления

[А. М.]

Всем спасибо за отклики! Отчитаюсь о проделанном:
1) Заменил оба сальника, хотя они на вид не были пробиты, - течь на некоторое время прекратилась, или просто не успел заметить, но потом просто рвануло когда пришлось однажды раскрутить на большие обороты.
2) Проверил датчик и обнаружил едва заметное шевеление - заменил но протечка до конца не прекратилась, увидел едва заметное "пузырение" в районе прокладки маслонасоса.
3) Заменил прокладку маслонасоса и всё пока успокоилось. Езжу весь день и течи пока не обнаруживаю.
ПЫСЫ. Когда снял поддон, увидел что я его не перетянул и не деформировал, т.к. не закручивал без ума а только чуть подтянул.
Не задолго перед этой эпопеей менял масло с фильтром, и имею привычку фильтр проверять (клапан и завальцовку)

[Андрей710]

А. М.,Проверьте также каналы отвода картерных газов ,-особенно малый круг .
Проходимость г-образного штуцера в клапанной крышке ,шланг (если ЭДУ ,то проходимость жиклёра -вставки внутри данного шланга ),ну и проходимость входного штуцера во впускной ресивер .Если Мех.ДУ ,то проходимость отверстия жиклёра внутри корпуса дросселя (внутри корпуса ,куда вставлен штуцер ,калиброванное отверстие !) Если малая ветвь забита\закупорина,то на холостых оборотах создаётся внутри ДВС избыточное давление ,и масло начинает давить отовсюду .

[ruslan-life@mail.ru]

Всем привет, не так давно была сделана капиталка движка, заметил что мокрит прокладка поддона, заехал подтянули или еще что сделали вроде перестало, что-то типа потейки, договорились что через 1 тыс. км приеду на регул-ку клапанов и они заменят прокладку поддона.
Не докатав эту тыс км я решил исключить этих рукоблудов и заменить прокладку и масло самостоятельно.
1) установил модную красную силиконовую прокладку Прокладка поддона /2108/ с металл. шайбой силиконовая произ-ль rosteco, эта прокладка благополучно потекла через пару недель, ладно не успел все масло потерять
2) установил прокладку резинопробку брт мазнув 4 капли герметика по углам где крышки прилегают к блоку, выждал сутки завел потекло через 5-7 минут
3) еще одна попытка установки резинопробки теперь уже полностью поддон тонким слоем герметика намазал, сверху на него кинул прокладку, намазал тонким слоем герметик на блок двигателя и собрал все через 15 минут, закручивал все от руки отверка с надетой головкой для болтов (герметик использовал казанский), дал высохнуть сутки, завел через 10 минут закапало на углу около где поворот прокладки поддона со стороны коробки.
4) еще одна попытка установки резинопробку , два слоя герметика, опять закапало через 15 минут

Как точно определить прокладка поддона или задний сальник коленвала виноват-?, а то я так сойду с ума,
для замены сальника коленвала одному придется очень сильно заколебаться и хотелось бы быть уверенным на 100% что дело в нем.

[Андрей710]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

Как точно определить прокладка поддона или

Привалочную плоскость по отбортовке у поддона проверяйте ,она,скорее всего ,уже вся волной .Это как у классического мотора ,только с клапанной крышкой .Сколько прокладок не ставь они и всегда ссутся ,а всё из того ,что из "жестянки " сделана эта крышка .
Ну сальник тоже не исключаем ,качество нынешних РТИ -не просто ужас ,а даже слов нет уже ...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

установил модную красную силиконовую прокладку Прокладка поддона /2108/ с металл. шайбой силиконовая произ-ль rosteco

Ростеко испортился совсем ,их силикон стал хуже самого дешманского китайского изделия №2
Ппопробуйте CS20(синюю) .Тоже не панацея конечно ,ибо тоже из "славного Балаково" ,но ставил их много уже , держат масло хорошо !(главное чтобы все шайбы внутри были в наличии !)
пысы :Но для себя любимого ,я бы поставил алюминиевый поддон ,он не требует прокладок ,ставится на герметик-прокладку !

[AliBaba]

На углах ступеньки бывают. Только там и надо мазать герметиком

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Андрей710

Ппопробуйте CS20(синюю) .Тоже не панацея конечно ,ибо тоже из "славного Балаково" ,но ставил их много уже , держат масло хорошо !(главное чтобы все шайбы внутри были в наличии !)

уже заказал по вашей ссылке на днях заберу!

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от AliBaba

На углах ступеньки бывают. Только там и надо мазать герметиком

делал так уже 4 горошинки на углах.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей710

Привалочную плоскость по отбортовке у поддона проверяйте ,она,скорее всего ,уже вся волной .

гуляет она я хз как ее выпрямить, думал она стянется болтами в итоге непонятно стягивается или нет.