__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 19.05.2018 в 14:21..
Re: Все про: задние фонари, освещение номера/неисправности/ремонт/выбор ламп-1
Цитата:
Сообщение от kalinas
Шевеля провода, которые от плафонов идут к разъему, иногда удавалось поймать штатный режим. Пробовал обжать пайку черных массовых проводов, не помогло. Плафоны не разборные, как я понял?
В продаже встречаются отдельно жгуты фонарей с патронами, можно поискать. Часто проблема в разъемном соединении на штекерах, не в самих патронах или обжимках.
Re: Все про: задние фонари, освещение номера/неисправности/ремонт/выбор ламп-1
Андрей710, причина найдена, спасибо за помощь. Массовый провод просто болтался, и никуда не был прикручен. Расследование показало...
Итак, машина была куплена в г. Сальск в 2017 году. Она была после кузовного ремонта (удар сзади), об этом указывал полностью закрашенный в цвет кузова бампер и задняя накладка над номером (у спорта они черные). Искомая шпилька была закрашена в цвет кузова, на ней не было гайки, а провод был просто накинут после покраски. Жгут проводов во избежания его покраски был разумно откинут, а вот провод массы прикручен не был. Удивительно, что такой, с позволения, "контакт", продержался 6 лет!)) Такой вывод сделан потому, что историю вмешательств в техсостояние при нынешней владелице знаю досконально)) Еще раз спасибо за помощь, коллеги!
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Re: Все про: задние фонари, освещение номера/неисправности/ремонт/выбор ламп-1
Всем привет, ребят, такая история, каждые 2-3 месяца перегорает стоп, то правый, то левый, это что, лампочки такие пошли или еще где-то проблема может быть? Если лампочки, то может кто посоветует проверенную фирму?
Re: Все про: задние фонари, освещение номера/неисправности/ремонт/выбор ламп-1
Здравствуйте все. В задних фонарях началась цветомузыка! Еду в перед нажимаю на тормоз, и слышу зуммер включения передачи заднего хода. Тут и все стало подмигивать при включении поворотника, затем поворотник зачастил как будто лампа перегорела - но я все понял не торопитесь снимать фонарь и лампы дергать с начало разъединить разъём черный сразу от заднего фонаря и зачистите его контакты ножи шкуркой и все Ок.
Re: Все про: задние фонари, освещение номера/неисправности/ремонт/выбор ламп-1
17 Андрей, Красава ты и всё. У меня тоже зимой началась такая же шляпа. (масы протянул смазал - ноль реакции). Почитав что ты написал, пшикнул поначалу смазкой в разъёмы. Не то. Стало тока хуже. Взял себя в руки и купил ваго-подобные клемы (формула 3=3), выкусил нах разъёмы, зачистил провода, засобачил в клемы. Снизошла благодать.
Причём судя по всему стало ясно что было причиной: чёрный провод левого фонаря идущий от фонаря до разъёма после снятия изоляции обнаружил не чистый медный цвет как все остальные провода, а был покрыт чёрной такой патиной. Я спичку помазал электроконтактной смазкой КВТ, помазал от души провод, скрутил акуратно, сунул в разъём. Стало три раза БС. :-))
Последний раз редактировалось oapv; Вчера в 22:47..