сочуствую..... ты в милицию заявлял? позвони мне, я тебе кое что по этой теме подскажу
да Сереж , милицию вызывал , все завиксировали,в страховую тоже сообщил !!!если будут проблемы ,то обязательно свяжусь с тобой ,а там и поговорим чего и как!
кстати ,для тех кто убивает сверчков:на днях зазудело в районе ручки КПП,думал что переделка не помогла.но случайно пассажир ногой ёрзнул и зуд исчез.спросил чего сделал ногой,ответ;Ничего!оказалось все просто:зуд издаёт рукоятка передвижения сидушки в солазках,а точнее её механизм крепления к сидению где-то снизу !!!как поборю -отпишусь!!!
еще, для "универсальных" калиноводов;если достал скрип и дребезг сзади ,то снимайте пластиковую обшивку зад.двери!Я проклеил торцы этой мыльницы зелёным двусторонним скотчем ,с заворотом на кромку .также места куда вставляются пистоны ,тоже прям на железо пятаки из этого же скоча ,предварительно проделав в них отверстия.затем все поставил наместо -ТИШИНА!!!(Защитную плёночку не ЗДИРАЛ!,чтобы не приклеилось к ответной стороне-т,е. к металлу дверци)
нуСообщение от asaw ALLexx, а какой алгоритм замены салонного фильтра? Его в принципе можно за 15 минут поменять или нет?
АлгАритм просто пипец:
1) Снять дворники (по книге снимать не надо, но я побоялся сломать енту решетку, сквозь которые типо листва не проваливается)
2) Снять саму решетку (опять же снял обе)
Это самое простое, хотя приходится открывать-закрывать капот.
3) отодвинуть/снять уплотнитель моторного щита
4) отсоединить шланг омывателя от крышки фильтра салона
5) вытащить/выдернуть/вытянуть крышку фильтра - это еще цветочки.
6) собственно снять старый фильтр, он там на двух защелках
7) поставить новый, на нем (фильтре) есть наклеечка и стрелочка, тут сложности нет.
8) а вот теперь жопа, если стоять у правого переднего колеса и лицом к лобовухе (впрочем по другому стоять и не получится ) и держать енту крышечку то левая часть буит с целофаном, а правая без, так вот правую сторону как бы просовываешь под металическую штамповку (такая, по центру этой ниши, она соединяет моторный щит с нижней частью рамки лобовухи), затем уже заводишь левую часть крышки, так вот нихрена не лезет, да ещё этот бл..ский целофан мешается, короче уплотнитель моторного шита обязательно сдернуть надо.
9) теперь фиерия, когда крепишь эту крышечку, то саморез, который ближе к центру авто, не достает до крышки и её (крышку) нада приподнять, я не долго думая залез мизинцем в технологическую дырку, которую ВАЗовцы заботливо проковыряли и приподнял эту сволочь. Но палец застрял, короче я еб. и плачу, плачу и е.. Короче когда буду умирать, буду вспоминать эту процеДУРУ. У меня было несколько машин, так вот это просто нечто, ломать и применять силу, как-то неспортивно. Зато есть чё вспомнить
__________________ это так для поднятия настроения:
Мужики, а вы заметили, что гайцы почти-что всех приручили ездить по Москва- С.Петербург со скоростью до 100 км/ч. Тут еду, не пойму- никто не обгоняет, прям все законопослушные стали. Всё лафа кончилась.
__________________
Один арабский мудрец сказал: للأعيان وعدد أعبحت الشعببانية يتم ماعية و تعيينهمللأعياننواب حسب الدستور المعدل عام أصبحت إسبانيا دولة قانون إجتماعية النيابية. أهم الأحزاب الإس أصمقسم الى مجلسين واحد للأعيان وعدد الشعببانية يتم ماعية و تعيينهمللأعيان Классно, правда? Я ...плакал... особенно в этом месте: الإس أصمقسم ال
(Защитную плёночку не ЗДИРАЛ!,чтобы не приклеилось к ответной стороне-т,е. к металлу дверци)
) и держать енту крышечку то левая часть буит с целофаном, а правая без, так вот правую сторону как бы просовываешь под металическую штамповку (такая, по центру этой ниши, она соединяет моторный щит с нижней частью рамки лобовухи), затем уже заводишь левую часть крышки, так вот нихрена не лезет, да ещё этот бл..ский целофан мешается, короче уплотнитель моторного шита обязательно сдернуть надо.
Линейный вид
