Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
На стендах обычно все ящики закрытые и мало того их обьём примерно равен обьёму двери среднего автомобиля то есть условия прослушивания совпадают примерно с тем куда вы будете ставить аккустику, отличия только в материале, так как стенды делают из МДФ.
Есть конечно и открытые стенды но что вам мешает выбрать другой магазин и прослушать там, что я и делал.
Собственно открытые ящики я видел только в старых крупный магазинах типа Эльдорадо , все хоть немного боле менее крупные специализированные точки делают примерно одинаковые стенды под аккустику, у них стенд состоит из закрытых ящиков, все ящики изолированы друг от друга.
Ну если знаете какие стенды в Эльдораде и в спецмагазинах, то думаю не стоит говорить о том, что в разных авто разные динамики по разному играют и уж тем более не так в стенде, пусть даже он ЗЯ с нужным объемом.
По моему мнению акустическое оформление двери/колонки, а тем более помещения/салона авто очень сильно влияет на качество звука.
Хотя если сравнивать, например, 13-ые Урал от ГУ и 16-ые ДЛС от усилка, то однозначно ДЛС выиграет везде...
И маленькая добавка - ни одна широкопродаваемая магнитола не сможет раскачать прилично саб. Для саба нужен усилок. и желательно пассивный саб с отдельным усем. Хотя, смотря что с чем сравнивать...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
В Pioneere заявлено что на сабвуфер можно выдать 70Вт против 50Вт для остальных каналов, для неплохого глубокого баса думаю вполне хватит цель получить те низкие что не может дать обычный динамик в своём оформлении, за громкостью не гонюсь.
Да что Вы говорите? Глубина баса не зависит от мощности?
Насмешил, мил человек.
К Вашему сведению, чтоб басы прокачать нужна мощность и не маленькая. Вспомните такую штуку как установка конденсаторов на усилителях качающих сабы - они нужны, чтоб компенсировать пиковые скачки мощности при недостатке питалова.
Это тоже самое как у певцов, чтоб петь нужна масса тела, которая позволяет петь в залах без микрофонов, а не жевать микрофоны.
А по поводу 20 Вт. Могу сказать так: мне раньше (много лет на 2102) устраивали колонки установленные впереди в пластмассовых корпусах мощностью поряда 5-10 Вт. Потом эти колонки перехали в 21043 к дополнение к тылу из Ураловских 13-и сантиметровых. Но когда поставил хорошую акустику новую Калину... Короче это надо слушать и сравнивать в живую.
А если Вам хватает 20 Вт и простеньких колоночек без доп усилителей и шумки, то ради Бога. Только не надо так категорично про звук с людьми, которые в этом разбираются намного лучше Вас. (Прошу меня не причислять к гуру - я только учусь ))) ).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
т.е. вы хотите сказать 30 притив 25? Да и то, в лучшем случае...
Да он скорее всего не слышал никогда про такие вещи как гармоники и линейно/нелинейные искажения, АЧХ и прочие глупости. Он только читает ярлычки на коробках...
(не хотел язвить, но не смог удержатся).
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Да что Вы говорите? Глубина баса не зависит от мощности?
Насмешил, мил человек.
К Вашему сведению, чтоб басы прокачать нужна мощность и не маленькая. Вспомните такую штуку как установка конденсаторов на усилителях качающих сабы - они нужны, чтоб компенсировать пиковые скачки мощности при недостатке питалова.
Это тоже самое как у певцов, чтоб петь нужна масса тела, которая позволяет петь в залах без микрофонов, а не жевать микрофоны.
А по поводу 20 Вт. Могу сказать так: мне раньше (много лет на 2102) устраивали колонки установленные впереди в пластмассовых корпусах мощностью поряда 5-10 Вт. Потом эти колонки перехали в 21043 к дополнение к тылу из Ураловских 13-и сантиметровых. Но когда поставил хорошую акустику новую Калину... Короче это надо слушать и сравнивать в живую.
А если Вам хватает 20 Вт и простеньких колоночек без доп усилителей и шумки, то ради Бога. Только не надо так категорично про звук с людьми, которые в этом разбираются намного лучше Вас. (Прошу меня не причислять к гуру - я только учусь ))) ).
Пока вижу только тех кто не слышит низких частот при подведении
к сабвуферу 20Вт , при 20 ватах низы телом ощущаются в машине а не то что ушами.
Это как же нужно испоганить сааб что бы его стало не слышно при 20 ватах?
Ну если динамик запихнуть под сидушку, а лучше если излучатель (катушку) соединить с металлом сидения, то может быть Вы и почувствуете "низы телом". )))
Хотя и в этом случае 20 Вт не хватит.
Я вот не пойму - что Вы хотите доказать? Что прикладывая небольшую мощность можно получить большую отдачу? Если так, то почему до сих пор для спортивных авто до сих пор делают мощные моторы, а не ставят микропылесосы.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ну если динамик запихнуть под сидушку, а лучше если излучатель (катушку) соединить с металлом сидения, то может быть Вы и почувствуете "низы телом". )))
Хотя и в этом случае 20 Вт не хватит.
Я вот не пойму - что Вы хотите доказать? Что прикладывая небольшую мощность можно получить большую отдачу? Если так, то почему до сих пор для спортивных авто до сих пор делают мощные моторы, а не ставят микропылесосы.
Вы какие ваты имеете ввиду если честные то 20 ватт это ооочень много.
Раньше стационарные усилители редко более 20ватт давали.
Если подать 20ватт на колонки до дома стёкла начинают вибрировать,
а в машине помещение ещё меньше мощности нужно меньше.
Динамики как и сабвуферы играют по разному когда я выбирал акустику то Алпайн что мне понравился играл почти в два раза тише чем Пионер при той же мощности, даже продавец мне сказал что для Алпайнов желателен отдельный усилитель в чём я с ним согласился.
Линейный вид
