чтобы не скатиться назад ставят на 1 передачу, чтобы не скатиться вперёд - на заднюю это на прямой и небольшом подъёме-спуске
Немножко не согласен. Задняя на любом уклоне (что вперед, что назад) будет держать лучше. У неё передаточное число больше. А так - какая разница в какую сторону коленвалу провернуться на уклоне? Что вперед, что назад - собершенно одинаково.