Когда регулировал- обратил внимание на то что когда ручка преключения передач в нейтральном положении стоит немного ближе к четвертой передаче, то передачи начинают включаться намного легче и четче (прям конкретно) Вобщем при включении R-1-3-5 ручка КПП немного упирается в пластиковый тонель (особенно при вкл. R), и из-за этого предачи включались как-то неуверенно, и с затруднением. При регулировке, тягу КПП я сдвинул на 5 или 7мм в строну багажника по горизонтали, и на 2-3мм провернул тягу в сторану переднего пассашира.
Коробка работает тихо и четко, радости полные штаны. Возможно регулировка тяги многим поможет.
Вот бы понять механизм этого чуда.
Действительно, встречаешь посты с положительным результатом после регулировки привода.
Я пробовал разные положения - результат пока нулевой.
Что изменится в ходах штока (вращение влево / вправо , движение вперёд/назад) при регулировке ?
Древовидный вид