Да мы и не предлагаем, сам к этому придешь, у атмотюнинга есть два пути:
1. дойти до наддува
2. кончились деньги
Впринципе согласен, но ставить турбу с простым расжатием прокладками и применением кованных поршней, нехочу. нужны специальные поршня с увеличеным огневым поясом, если ставить то ставить по понятиям.
Пока есть чем занятся с 16 клопами
Тюнинг это болезнь, дайте поковырятся.
Древовидный вид