Диана7, еслиб 12 была на встречной и Калина то они бы разошлись как в англии, а вот 5 ка с12 шкой бы не разошлись. Калины выехала на встречную при обгоне. Судя по боковому удару левыми сторонами в момент аварии 12 шка былана только в соей полосе, да еще и ближе к обочине. Диана7, представьте двуполосную дорогу и смоделируйте удар левыми боками машин при условии что одна из машин едет по встречной)))
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
В общем я себя не оправдываю, в тех же правилах написано что водила обязан адекватно оценивать ситуевину.
Хотя предвидеть выкрутасы классики тоже не всегда можно.
В общем ситуация была такая, впереди была прямая метров 200-250, чего вполне достаточно чтоб обгнать нормального чела со скор 30 км.ч.
в момент когда моя машина уже на полкорпуса была впереди, этот..... начал ускоряться, т.е. не дал мне своевременно вернуться в свой ряд, далее этот ..... увидев что за змейкой появились встречные, начал снижать скорость, что опять не позволило мне оттормозиться и вернуться в свой ряд на нормальной скорости перед змейкой.
мне не оставалось ничего как попытаться одновременно тормозя двигом (резко нельзя было, т.к. дорога была сырая) начать возвращаться в свой ряд вот тогда у меня и начало вести зад влево, сначало мне удалось выровнять машину и пропустить первую встречную, но затем следовал правый поворот, и вот при выходе из него у меня повторно понесло зад влево, я даванул тапку впол чтоб вывести машину, но в этот момент встречная 12ка выехала на середину дороги, объезжая ямку, он не видел моих потуг, все внимание отвлекла эта яма, а когда увидел меня грит успел только сам отклониться вправо, за что и поплатился, ударился лицом о центральные дефлекторы.
вот такая опупея получилась...
Да блин бедняга, сочувствую :( По поводу, подушек ты прав... это вещь необходима просто... жалко что автомобили такие дорогие с подушками, особенно с 2-мя. я считаю надо 2 полюбас.
НУжно 2 подушки плюс АБС минимум. Вот АБС здесь вообще аварии помог бы избежать.
ну и как бы АБС по-твоему в этой ситуёвине помог бы??? Ведь водила не резко тормозил, а тормозил двиглом, т.е. колеса полюбасу не блокировались. Получилось так что от резких маневров задок потянуло в сторону. Внимательней прочти сообщения! А вы сразу АБС-АБС, привыкли эту херь в пример ставить. Еще скажи, что АБС управлять тачкой помогает мля
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени
гонЩиииик,
Тормозить с АБС, получилость-бы намного эффективнее, чем торомозить Двигателем. Кроме этого, небыло-бы первоначального мотания, что так-же позволи-ло бы пролить период торможения. За счет более эффективного и длительного торможения удалось бы снизить скорость вхождения в поврот, в следствии этого, не возник бы занос.
Как гонЩиииик, Вы бы должны были это понять...
Сам был в подобной ситуации, и как рах абс меня спас, позволив полностью использовать эффективность тормозов, не боясь возникновения заноса.
гонЩиииик,
Тормозить с АБС, получилость-бы намного эффективнее, чем торомозить Двигателем. Кроме этого, небыло-бы первоначального мотания, что так-же позволи-ло бы пролить период торможения. За счет более эффективного и длительного торможения удалось бы снизить скорость вхождения в поврот, в следствии этого, не возник бы занос.
Как гонЩиииик, Вы бы должны были это понять...
Сам был в подобной ситуации, и как рах абс меня спас, позволив полностью использовать эффективность тормозов, не боясь возникновения заноса.
позвольте согласиться лишь отчасти. Да возможно бы он сумел погасить чуть больше скорости ДО поворота. Но в самом повороте, центробежная сила потянула бы по-любому в сторону, противоположную повороту. Если в этот момент придавить на тормоз, даже с АБС, то вектор торможения только усилит центробежную силу, причем резко усилит, и, как я полагаю, вам это тоже должно быть отчетливо ясно. Даже при "мотании попой" тормозить крайне опасно. Разве я не прав?
__________________
один из немногих...
если ты из Ростова или области, то заходи смело сюда - клуб Ростовских Калиноводов обратная связь с АвтоВАЗ
Бесплатная "горячая линия" ОАО АВТОВАЗ 8-800-200-4141. Ежедневно с 8:00 до 20:00 по московскому времени
Все наши Клубы на одной странице - 
Комбинированный вид
