Ничего не скрипит и не тарахтит.
У одного калина 1.4 16V , у другого 1.6 8-ми клапанная.
В парприз ставят испаритель.Т.е. ничего снаружи не торчит.Воздуховоды штатные.
Под капотом рядом с генератором (под ним) ставят компрессор. Перед основным радиатором ставится радиатор кондиционера,а на него вентилятор.
Ну и трубки соединительные,вентиль.
В заводской прошивке уже заложена работа кондюка.
Единственно,труднее трогаться со включ. кондюком.Но это и у заводских так же.
Древовидный вид