Цитата:
Сообщение от DrVad
Уже обсуждалось, выкладок от тебя я не дождался а свои выкладывал, по твоей реакции понял, что Калина ЗНАААЧИТЕЛЬНО дороже  ))) |
Мои выкладки на авто.ру лежат, например, посмотри по владельцам калин. Там с точностью до пары тысяч рублей описаны все расходы за весь период владения калиной. И по фокусу там есть то же самое.
А твои это какие? Когда ты написал, что ТО на фьюжен стоило 2.5 тыр?
Вот затраты по калине:
20.04.2009 (1 200 р.) Прокат диска, шиномонтаж (переобувка на летнюю резину)
20.04.2009 (200 р.) Диагностика подвески
17.01.2009 (1 770 р.) Прокат двух дисков, сход-развал
08.01.2009 (200 р.) Диагностика подвески
30.11.2008 (7 215 р.) Масло, фильтры, свечи, колодки, диагностика подвески
30.04.2008 (5 050 р.) Масло, фильтры, свечи, колодки, диагностика подвески
09.01.2008 (1 112 р.) Ликвидация подтекания тосола
18.09.2007 (4 350 р.) Масло, регулировка клапанов
Затраты по фокусу:
16.08.2009 (2 490 + 4116, всего 6606) Масло, фильтры, свечи, замена тормозной жидкости, диагностика подвески. Неофициальный сервис, официальный еще плюс 2 тыр (узнавал).
Скоро подойдут колодки, менять буду сам, поэтому выйдет в 4081, с заменой у официалов обошлось бы в 7.5, у неофициалов в 6.
Короче, примерно в 1.5-2 раза фокус дороже.
Древовидный вид