Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.08.2009, 11:46   #11
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 711 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Ответ: Передние амортизаторы Damp

Цитата:
Сообщение от skn78 Посмотреть сообщение
Стоят пружины бочкообразные + стойки дамп D3 + опоры ассоми. В результате отбойник с пыльником ходят вверх вниз, примерно на 5 см. Пыльник как я понял надо от 2110, он подлинее.
если стоят опоры Асоми, то пыльник (резиновая гофра) с буфером сжатия от 2110 подойдёт. Он поэтому и болтается, что на родной он крепится -вставляется в чашку подшипника, а на 2108, 2110, 2170 на штоке (натягом).
По рисунку Гагаринца это видно... Опора и узел 1119 асоми по конструкции похожа на 2170. Они её унифицировали под все эти модели. Т.е. путём подстановки шайбы №9, опора может пойти на калиновскую родную стойку, а сняв её (шайбу) можно поставить на десяточную... Но диаметр хвостовика (посадочная шейка) у десятки больше, чем у калины (14,5 мм \ 14 мм). По-этому с калиновской стойкой может стучать, т.к. при нагрузках, скорее всего, будут перемещения хвостовика во втулке опоры (не факт, но возможно).

Цитата:
И правая пружина прокручивается вокруг своей оси руками пока ну упрется в выступ нижней чашки. На глубоких ямах, особенно если в этот момент подкручиваешь рулем раздается треск(щелчек). Как я установил опытным путем, это происходит от проворачивания пружины. Потому что, когда я руками резко кручу пружину вокруг своей оси, раздается похожий звук. Как от этого избавится?
три варианта:
1) неправильная геометрия нижнего витка пружины
2) неправильная геометрия чашки
3) либо и то и другое...
лечится только заменой, надо путём поиска найти причину проблемы....

Последний раз редактировалось leo75; 29.08.2009 в 15:38..
leo75 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 06:45.