Стойки от АСОМИ

[ak75]

Сообщение от leo75

к предыдущим постам с фото
вот поэтому у асоми коробок пролазит между рычагом и чашкой
всё-таки они правильно сделали. учли.
шеф, ниииичё не понимаю...

дык уже перемеряли от болта до чашка!

Дело ясное, что дело темное.

[Гагаринец]

Сообщение от Bonus!

26мм!

Ну вот и закончилось очередное расследование

Разницу в 7 мм. между контрольными точками на опорах АСОМИ / ВАЗ, можно считать ничтожной и не учитывать её вовсе.

Стойки, так же одинаковы по высоте приварки чашки.

Остаётся лишь газовый подпор, который слегка приподнимает авто.

[leo75]

Сообщение от Гагаринец

Остаётся лишь газовый подпор, который слегка приподнимает авто.

газ на столько не поднимает...

[Бонус]

Сообщение от Гагаринец

Остаётся лишь газовый подпор, который слегка приподнимает авто.

Я что-то также думаю... Хотя я руками шток "запихивал" в патрон... Не знаю, может ли такое усилие поднять авто на 3-5 см... Хотя шток в опору АСОМИ "упирается" раньше, чем в ВАЗовскую... Может еще там покопать?

[leo75]

эх, начинаем всё сначала....

[ak75]

Bonus!, попробуй завтра замерить расстояние от верха арки до верхней части колпачка подшипника ступицы, у меня 35 см на стоковых стойках.

[Гагаринец]

Сообщение от Bonus!

Я что-то также думаю... Хотя я руками шток "запихивал" в патрон... Не знаю, может ли такое усилие поднять авто на 3-5 см... Хотя шток в опору АСОМИ "упирается" раньше, чем в ВАЗовскую... Может еще там покопать?

На газ/масле машинка точно выше становится.

Плаза на моей первой Оке имела ход штока 70 мм.

Это был отврат. На буграх подвеска пробивала до упора.

Монрошки на второй Оке имели уже приличные ходы штока - там пробоев не было никогда.

Это об "упирается" раньше.


На высоту машины - это не влияет, конечно.

[Гагаринец]

Сообщение от ak75

Bonus!, попробуй завтра замерить расстояние от верха арки до верхней части колпачка подшипника ступицы, у меня 35 см на стоковых стойках.

Ну и я завтра измерю.

[leo75]

Сообщение от Гагаринец

На газ/масле машинка точно выше становится.

Плаза на моей первой Оке имела ход штока 70 мм.

Это был отврат. На богре подвеска пробивала до упора.

Монрошки на второй Оке имели уже приличные ходы штока - там пробоев не было никогда.

Это об "упирается" раньше.


На высоту машины - это не влияет, конечно.

выталкивающие усилия газа
если плаза однотрубники - до 25-30 кгс
монро двухтрубники - скорее всего 10-15 кгс

[Гагаринец]

Сообщение от leo75

не, чашку подняли... но это уже не так, проехали....

при одной кинематике, но разной настройке подвески (серия \ спорт) - может меняться положение чашки, но не рычага...

Значит рычаг тоньше, раз коробок пролазит.