VW Gol очень понравился - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

DrVad · 10.09.2009, 13:15

Цитата:

Сообщение от restart

Поло последнего поколения интересен своим турбо 1.2

Там, насколько я знаю, не турбо, а компрессор, как в FSI, но без послойной упаковки газов в камеру сгорания - в общем, "недоделаный" FSI.

pklyonov · 10.09.2009, 13:29

Цитата:

Сообщение от DrVad

Там, насколько я знаю, не турбо, а компрессор, как в FSI, но без послойной упаковки газов в камеру сгорания - в общем, "недоделаный" FSI.

ФСИ - атмосферник, там нет ни турбины, ни компрессора. ФСИ - аббревиатура непосредственного впрыска. Как МПИ для распределенного впрыска.

DrVad · 10.09.2009, 15:05

Цитата:

Сообщение от pklyonov

там нет ни турбины, ни компрессора

Ошибаешься:
http://www.tdiservice.ru/technology/fsi/
Цитирую : Необходимое давление впрыска поддерживает насос высокого давления нового типа.

restart · 10.09.2009, 15:10

Цитата:

Сообщение от DrVad

Ошибаешься:
http://www.tdiservice.ru/technology/fsi/
Цитирую : Необходимое давление впрыска поддерживает насос высокого давления нового типа.

Это ТНВД, а не турбина и не компрессор.

А поло будет (будет! пока нет еще такого) с двигателем 1.2 TSI, именно турбо - 105 лошадей. http://www.volkswagen.ru/ru/ru/future/polo.html

pklyonov · 10.09.2009, 16:24

Давление в рампах МПИ-двигателей порядка 10 атмосфер, ФСИ - ста атмосфер, обычный дизель около двухсот, коммонрейл - около двух тысяч.