Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Тут уже где то была тема про детонацию на 1.4 при оборотах 2000-3000 под нагрузкой на хорошо прогретом моторе и в жару особенно, ну или если ехать вдоль стены (что бывает редко) то тоже хорошо слышно.
В той теме вроде сошлись что такая кратковременная в этом диапазоне это нормально.
У меня паулюсовская V6 которая 174 детонация в этом промежутке есть, после нет, хотя может и не слышно. При трогании с кондеем на низких оборотах шанс услышать её тоже очень большой, также как и на других авто типа фокус лансер которые стоят рядом с тобой в пробке, т.е. думаю типично для маленьких евро-3 моторов.
После экспериментов с бензином- на Лукойл 98 не звенит вообще, даже когда в горку на 3-й с 40 едешь. На 95-м почти всегда есть, на 92-м вообще помоему всегда звенит, потом привыкаешь и не замечаешь.
ЗЫ
Почём этот ДД Бош и есть ли какие нить советы как его правильно выбрать ?
Детонации, даже кратковременной, не должно быть во всём интервале оборотов и температур. Как на 406-х движках. Под капотом надавишь сильно трос "газа" и услышишь только один "звяк". И всё. У меня с климатом детонации нет. Порой выстреливаю с включённым кондеем хорошо. Только рёв мотора. Если детонация есть, то её спутать невозможно ни с чем.
Как выбрать этот датчик, понятия не имею. Но вот ссылка на лобаз http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=17284
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Древовидный вид