Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
А как же мифическая мягкость подвески Логана, которую так нахваливают логанопиарасты?
Кстати, на вкус и цвет. Я вот лично, жестких подвесок не понимаю.
Нет, ну т.е. я осознаю зачем это делает - когда мозгов не хватает сваять нормальную платформу, то начинают зажимать подвеску - ничего другого с передним приводом потому как не сделать. Все иноинженеры этим пользуются. Но мне такого счастья не надо. Не люблю табуретки, мну комфорт больше нравится, да и забавно смотрится, как до селе несшаяся с первой космической "риальная эномарко с виликалепнай управляимастью" (С) всякая ...ета с мейл ру начинает судорожно тормозить перед малейшими неровносятми и переползать их, как будто не асфальт под колесами, а писец что, большее подходящее для танкового полигона.
Evgenevitch, Ага а на калине так вообще идеал.. по мне так лучше на логане.. там ненастолько жёсткая подвеска, как у гоночного болида, чтобы переползать каждую ямку. Он спокойно вполне себе не заметно их пролетает. А у калины колесо в ямку опускается доезжает до конца ямки, ударяется об етот "угол" и пробивает подвеску. Да - великолепно!
u_peter, с удовольствием... токо к сожалению их за 120 тыщ не купишь.
DreamDriver, у друга, катается на нем от дома до работы.. года 2-3
Она не идеал. Она просто мягкая. Что для езды по не очень ровным дорогам есть гуд в плане комфорта. Вот к примеру, в Мотьке подвеска и сидушки жестче, и если долго ездить то постоянные подпрыгивания на кочках утомляют очень прилично.
Evgenevitch, я дам номер аси - поговришь с ним. ОКе? Это прежде чем ТАК говорить. ("Подозреваю, что кто то лукавит. То ли мифический друг, то ли автор написанного про 16V на Логане.") ну и я согласен с Дедой Банзаем - подвеска идеальнейшая.
"А чтобы Логан поехал хоть как-то похоже на Калину, надо "убить стойки" и слить масло из КПП. (Может воздержимся от дальнейше практики подобной перепалки?)" +1
ну и про цену - калина ржавеет после трех лет а логан нет
Подвеска у Лохани не жесткая!!!!!!!!! Повторяю ешо раз для тех кто с Клюквы!!!!!!! Она энергоемкая....хорошо отрабатывает ямки, без стуков...мяхко-упруго, практически идеально..а учитывая что Лохань из старых запчастей собирался и нету там ни каких ноу-хау(кроме цены...завышеннорй) . То подвеска практически идеальная. Хау..я всё сказал.
Слышал про пару машин, переделанных из 1,4 в 16 клапанники с использованием детелей от Мегана и Клио (меняются "головы" мозги, коленвал) Стоимость работ с покупкой б/у двиджка около 90 тыс. руб заявляли.
Комбинированный вид
