Ежик, Дизайн-Сервис сертифицированные, как-нибудь при встрече сертификат покажу.
Сертификат скртификату рознь.Для гаи важен сертификат завода.Многие центры выдают сертификат на тонироввку,хотя машинны затонированы в хлам.Сертификат центра установки не означает что тормоза прошли все проверки сооответствуют уровню безопасности.Если вы на такой машине попадаете в аварию виноваты будете вы так как вы выехали на машине с неисправной тормозной системой и не какой центр(установочный)вам не окажет помощи
Сертификат скртификату рознь.Для гаи важен сертификат завода.Многие центры выдают сертификат на тонироввку,хотя машинны затонированы в хлам.Сертификат центра установки не означает что тормоза прошли все проверки сооответствуют уровню безопасности.Если вы на такой машине попадаете в аварию виноваты будете вы так как вы выехали на машине с неисправной тормозной системой и не какой центр(установочный)вам не окажет помощи
Мащины произвводит ОАО АВТОВАЗ сертификат выдает ООО НПКФ "дизайн-сервис"
Далее в дополнительной информации указан гост соответствия ГОСТ Р 50460,на основании данного госта на данной писульки отсутствуют обязательные атрибуты приведу вам выдержку из госта
Цитата:
5 Знак соответствия, защищенный от подделок, представляет собой предназначенную для наклейки на поверхность маркирования тонкую многослойную основу, внутри которой находится ограниченный окружностью диаметром 12 мм рельеф, создающий изображение, наблюдаемое визуально.
В центре окружности в зависимости от угла зрения должно просматриваться графическое изображение знака соответствия, выполненное согласно рисункам 1 и 5 без кода органа по сертификации, и меняющий свою форму характерный узор из тонких линий.
В верхней части круга, содержащего знак соответствия, защищенный от подделок, имеется трехразрядное буквенное обозначение серии, а в нижней - шестизначный порядковый номер данного экземпляра знака соответствия.
При попытке термического или механического воздействия на основу знака соответствия, защищенного от подделок, она должна разрушаться.
на основании этого госта значок стоит,а нумерации нет
Далее открываем документы по ИЦ-НИЦИАМТ в их разрешенной аккредитации нет разработки тормозных систем,есть только доработка штатных систем и про замену барабанов на диски нет ни слова
Далее открываем единый реестр Системы сертификации ГОСТ Р и там не находим данного сертификата и еще здесь много ляпов если покажите документ вживую найду еще много отличий. Сегодня распечаал данный ваш "документ" и отнес знакомым ребятам в ГИБДД они посмеялись от души и показали еще с десяток аналогичных писулек,также показали официальную бумагу от автоваза в которой сказано что они не выдавали сертификата на установку дисковых тормозов и в ближайшее время не планируется.Правда дата на той бумаги стояла ноябрь 2007 года
доработки АБС?! зачем?!.. думаю, что нет, ведь АБС только на передние колеса, да про АБС, думаю, что на КАЛИНЕ он не актуален т.к. нет электронного распределения и всяк всячины, тормозной путь будет еще больше, смысл?! а на счет задних дисков -это крюто, ксати на все про все с установкой сколько выйдет?
Можете подсказать по поводу гидравлического ручника, а именно по поводу того краника который идет с ним. Для чего он нужен? В магазине видел продается на 9ку 9тыров стоит.
Yandex - найдётся всё...
Линейный вид
