Эх, очень жаль. А так бы без всякой электроники: !,5 мм осталось толщина колодки и застрекотала бы родная, пора срочно менять. А ведь технологически это не так сложно, IMXO. Каждое лето заглядываю: менять или не менять. К тому же, как правило износ колодки по всей площади не равномерный, вот и очкую старый.
Уважаемые коллеги, сегодня купил комплект тормозных колодок ROSDOT euro 5000, на них указан децимальный номер 2108-3501080-02 09 12. Последние 4 цифры - это, наверно, месяц и год изготовления. Дома посмотрел по мануалу, колодки должны иметь номер 2110-3501080 или 2110-3501080-01. При детальном сравнении железки с картинкой обнаружил, что на купленных колодках в обоих нижних углах нет отверстий.
Подскажите пож.: принципиальны ли эти различия? Какую роль играют эти отверстия? Наверно надо сдавать колодки обратно в магазин или можно их использовать на Калине?
Искурил почти весь форум, сделал вывод: колодки ставить можно. Дырки в 10-х колодках - для датчиков износа, которых у меня нет. На правильном пути я, аль нет?
Последний раз редактировалось anatoliy563; 24.11.2012 в 18:54..
На прошлых выходных менял пер.левый тормоз.супорт(закис-поставил что было в шопе-фенокс),поменял колодки на крафт восьмёрочные-обе внутренние сточены больше половины,а внешние почти новые.пробег-38 тыс.
Так получается что подходят колодки и
ROSDOT euro 2108-3501080-02
и 2110-3501080 или 2110-3501080-01?
А девяточные тоже подходят или только вышеуказанные?
Надо бы тоже Росдот етот попробовать
Линейный вид
