я поэтому думаю про свечи. 5 лет назад 20 калин стояло, все сменили на другие машины.
до чего президент страну довел. )
забавно читать про сложности зимнего пуска.
в целом, у автомобилей с акпп, что ожидают товарной отгрузки д.б. системный косяк с аккумуляторами и их потреблением.
для адаптации акпп с двигателем нет смысла менять пусковые параметры в моментной модели ПО ЭБУ
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
пуск не сложнее.
в -30 с брелка дистанцонно пускается. после суток простоя.
свечи - дешевый бриск.
бензин- 92-ой
аккумулятор - свежая мутла из дешевой линейки.
пробег чуть за 100.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
летом, под полной нагрузкой.
автомат, кондей, пробка.
но у меня К-1 с 1.4
проблема К-1 - неудачная организация воздухозабора. в цилиндры поступает уже изрядно подогретая смесь, что усугубляет появление детонации.
в данный момент у меня забор воздуха происходит из холодной зоны у левой фары.
зимой детонации нет.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"
ну както заботятся наверно, ой ругайте как хотите, мне окно через виднее.
и далее кушайте импортную морковь и непременно рассказывайте нам про необычайную сладость и экзотический вкус диковенного корнеплода.
иначе, мы тут помрем в неведении.
__________________
Ко мне обращаться строго на "ты"