Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
электронику порядочную они делать умеют. Просто порядочное у нас в стране к сожалению стоит, как чугуниевый мост... потому и не везут сюда.
Сами китайцы почему то ездят на немцах/японках/корейцах
Там к своему автопрому отношение ровно как у нас в нашей стране к ВАЗу.
Были плавали знаем
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Satyr
У китайцев кроме замечательной техники есть еще фантастическая гибкость.
Тут спору нет - вы правы.
Цитата:
Сообщение от Satyr
и за 5$ что ниубдь изобразим
но оно за эту цену будет не жизнеспособно или на крайне небольшой по времени эксплуатации срок.
Цитата:
Сообщение от Satyr
И про глючащее-не глючащее. С тем временем разработки, что они делают.
Ну одно дело когда глюки не влияют на маршрут и время от точки А в точку Б. А другое дело когда наполненный разного рода датчиками и глюченной электрикой автомобиль вдруг останавливается и ты не можешь без эвакуатора продолжить маршрут. Это уже не машина - а китаеведро с болтами да гайками
Сами китайцы почему то ездят на немцах/японках/корейцах
во первых, эти "немцах/японках/корейцах" едва ли не 99% были полностью локализованы и сборки в Китае. из этих половина, если не больше, были модели-подификации только под рынок Китая. так что в лучшем случае "по мотивам" плюс логотип. Часто новое поколение было предыдущее растянуто по базе глобальное.
во вторых, инфа подустарела - статистику глянь, доля импортных марок камнем падает. и это при скидках чуть ли не 50%.
Принято). И луноход ихний нормально прилунился (в отличии от нашей "Луны-какой-то")), и станция с тайконавтами летает. А самолет че-то не совсем взлетел, СОМАС который, гроза Эйрбасов и Боингов (как наш МС-21, ага)) потому-как в авиадвигатели че-то не умеют. Тяму не хватает, это не турбо-полторашка, которую они во все свои машины впихивают... Может быть, может быть когда-нибудь, лет через дцать. Как корейцы. Помню, в середине-конце девяностых первый "Спортейдж", немножко нелепый, но вполне себе уже машина...и сейчас (но не без косяков).... Нет у них, у китайцев, инженерной культуры и истории производства. Возьми немцев, BMW - хрен знает когда двигателями занимались, причем авиационными.... Культура производства и сумрачный инженерный гений - на "Фоке" стодевяностом ручка управления двигателем - одна, в отличии от наших "Ла-фюнф", уже тогда "компьютер" внедрили, наддув и шаг винта автоматом регулировался. А японцы? В 1869 году еще с мечами и стрелами воевали, в 1905 разнесли в пух и прах флот и армию России-здоровяка, а во Вторую мировую - флот, своя авиация, серьезнейший противник.... И китайцы, которые ни одной своей войны не выиграли, с пальмы только-только в начале века слезли)). А ведь считают нас "белыми волосатыми варварами"..., ну а что, правильно считают, коль так удачно ляоваям впаривают продукцию из говна и палок втридорога). Вот. Перефразируя одного из герояв фильма Гая Ричи, "Ненавижу, бл...ь, китайцев!" почти (с))) З.ы. Ну и сами по себе они - вечно орущие, плюющиеся, бесцеремонные...почти как русские....но трусливые)).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Сами китайцы почему то ездят на немцах/японках/корейцах
Там к своему автопрому отношение ровно как у нас в нашей стране к ВАЗу.
Именно так. Может о чем-то догадываются?) Или менталитет похож на российский?)
Добавлено через 2 минуты
И да, парни, кто пересел на Китай, не принимайте близко к сердцу. Ваш выбор в нынешних условиях вполне понятен. Просто я не сомневаюсь, что если бы этот выбор был в принципе, как до известных событий, никто бы в сторону китайского автопрома даже не глянул.
в тему Цусимы- к сожалению в России с чиновниками и властью очень редко везло... в то время чиновники ещё не слезли с коня. а японы уже что-то понимали в химии... и пороха были современнее. А так-же понимали, что прогресс важнее набитого личного кошелька и домика в испании или под лондоном... (бл***- как актуально-то)...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от MadBug
уже тогда "компьютер" внедрили, наддув и шаг винта автоматом регулировался.
это в ту-же тему...
хотя- достаточно быстро оценили новшество у немцев и сами этот регулятор изготовили.
это. как человек. что-то понимающий в этом и имеющий соответствующее образование могу себе позволить.
во вторых, инфа подустарела - статистику глянь, доля импортных марок камнем падает. и это при скидках чуть ли не 50%.
Я тут уже говорил и повторю наверное в последний раз
для меня не существует машин/автопроизводетелей на изделия которых нельзя найти каталог запчастей по модельному ряду/годам выпуска
На китайцев оно есть уже такое в тырнетах? Можешь пруф кинуть хоть на джилли хоть на хавал? Ну может я в сети такое плохо искал?
Посему лично для меня - эти новомодные резиновые/пластиковые/мониторные изделия №1 из Китая не более чем брички на 3 года которые вы побежите менять после окончания периода эксплуатации, аки мобильник))) Но пожалуйста друзья, не называйте эти брички - автомобилями))) это изделия #1 на колесах))
Машины делают от души и с инженерным подходом. А в Китае делают одноразовые мобильники на колесах за 5$. А у нас продают их за 150.
Линейный вид
