о Василестровском Автоцентре (TERRAVTO) и не только

[karmen]

Сообщение от Smitn

karmen, и что было?

мои загоны..это определил "независимый эксперт"..подзатянули продольную тягу КПП и всё

[defender_78]

Сообщение от karmen

мои загоны..это определил "независимый эксперт"..подзатянули продольную тягу КПП и всё

О чем Вам не раз было тут сказано
Но нет худа без добра - в очередной раз все убедились в "профессионализме" работников официальных дилеров Автоваза.

[Darkon]

Сообщение от Darkon

В субботу ездил в ПЛ на замену рабочего тормозного цилиндра на заднем левом колесе, потекла тормозуха. При вскрытии барабана подтвердилось, что потек тормозной цилиндр, но вскрылась еще одна особенность, о которой я и не подозревал - левая тормозная колодка сильно изношена - толщина фрикциона ~2мм, т.е. подходит к замене (ОД рекомендовал заменить колодки), но вторая, правая, колодка не имеет такого износа и толщина фрикциона ~4мм, т.е колодка почти, что новая. Это вызвало мой интерес. А теперь суть. На ТО4 (44500км) вскрылось в этом же барабане, что у правой колодки частично, на 1/4 отклеился фрикцион. ПЛ тогда мне не захотела менять колодки по гарантии из-за отсутствия ИПГ, но потом я обратился в ВоАЦ и попросил провести дефектовку, что они сделали и отправив запрос на АвтоВАЗ подтвердили, что колодки будут менять по гарантии (заводской брак). Потом я где-то месяц ждал, мне отзвонились и сообщили, что колодки пришли, я приехал на замену. Колодки поменяли - 4шт, есть З/Н (46539км). И вот теперь на 72300км я вижу подозрительную картину. Колодка, на которой был отклеившийся фрикцион видно, что поменяна. А вот вторая имеет явно больший износ, не похожий на 25761км с момента замены. Предыдущие колодки, до замены на пробеге 44500км были обе толщиной 4-5мм. Я пока не видел, что с колодками во втором заднем колесе, т.к. разбирать ради проверки за деньги не планировал. Но вскоре я это узнаю, это будет через 2000км на ТО6 в ПЛ. Если там окажется такие же тонкие колодки как та, что сейчас 2мм, то у меня не будет не каких сомнений, что мне из 4х колодок в ВоАЦ поменяли только одну, при этом оформив З/Н для оплаты АвтоВАЗом за все 4. Это не говоря о том, что колодки меняются комплектом. Я пока не обвиняю ВоАЦ, но нехорошие подозрения у меня закрались, надеюсь я ошибаюсь.

вобщем разоблачение. ВОАЦ не виноват, 3 колодки почти новые, только одна в ноль была сношена. Значит колодки меняли.
Более подробно http://www.lkforum.ru/blog.php?b=5584

Сообщение от Shur_SPB

А потек знаешь почему? Потому, что поршенек вылез далеко из-за износа колодки.

ты прав, потек он из-за этой изношенной колодки.
А скупой платит дважды. Зря я сразу колодки не поменял, дешевле бы отделался. Т.к. через пару дней и новый ТЦ потек снова. Когда я приехал на разбор полетов в ПЛ 26 декабря, проторчал там пол дня. В первом ЗН приписку мне поставили, что типа я отказался менять колодки и типа клиент предупрежден. О чем правда не понятно. Не кто мне не говорил, что если колодки не сменю то цилиндр снова потечет.
Вобщем пришлось еще 2 цилиндра покупать, набор колодок и еще развели на 2 диска (диски я старые забрал, мне все-таки кажется что они еще бы походили). Мерять им диаметр нечем, но предупредили, что если не сменю то типа тоже приписку поставят, что отказался барабаны менять при критичном износе. Оплачивать еще раз замену цилиндров из-за барабанов мне не улыбалось. Пришлось согласится. Т.к. я хоть и скупой, но не тот кто платит трижды.

ЗЫ На компромис паразиты тоже идти не захотели, предложил сойтись хотя бы повторно работы не оплачивать по замене одного цилиндра, все-таки мне не сказали, что он снова вылезет. Я ведь спрашивал доезжу ли со старыми колодками до ТО 2тык.
Вобщем сделали скидку на запчасти побольше, типа для компенсации, но это копейки по сути.

Вот такая история.

[awolfman]

Darkon, т.е. имеет смысл затратные работы делать на стороне, а у ОД только ТО?
И то пока не вижу смысла даже в ТО у ОД, т.к. они не дают диагностическую карту(та которая вместо талончика тех.осмотра). Только из-за этого готов переплачивать за прохождение ТО у ОД.

[Smitn]

Darkon, барабаны то хоть из чугуния поставил или из люминия оригинал?

[Darkon]

Сообщение от Smitn

барабаны то хоть из чугуния поставил или из люминия оригинал?

оригинал, сомневаюсь что у ПЛ есть в магазе из чугуния, да жаба меня и так задушила. Чую барабаны зря поменяли.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от awolfman

т.е. имеет смысл затратные работы делать на стороне, а у ОД только ТО?

вопрос будет ли на стороне дешевле. там же цена также образуется, только там не 90р за снятие колеса+ 60р за снятие барабана и т.д. ТАм сразу тупа 500р влупят за колесо. Будет ли дешевле еще не известно. 5 лет назад обслуживал так свою 12ку у одного мастера, цена за работы называлась глубокомысленно подумав 400р, 500р, 800р в зависимости от работ.
Ремень ГРМ на 124м моторе с помпой помню за 1200р заменил (работы).

[awolfman]

Darkon,Это будет зависеть от СТО, я свою шаху ремонтировал у ребят в гаражах, ценник чуть ниже чем по городу и всяко ниже ОД.

[Smitn]

Darkon, я 2 года назад в БИ-БИ по акции за 900 руб отхватил 2 барабана из чугуния и был счастлив.
А так да барабаны должны выхаживать как мин 1 замену колодок.

Добавлено через 2 минуты
Кстати с чугунием тормозит интереснее

[Darkon]

Сообщение от Smitn

я 2 года назад в БИ-БИ по акции за 900 руб отхватил 2 барабана из чугуния и был счастлив.

это даже дешевле чем я за люминь заплатил (1050 вроде), но сейчас в Биби чугуний 700р/шт.

Сообщение от Smitn

Кстати с чугунием тормозит интереснее

не сомневаюсь

[Smitn]

Darkon, с приходом холодов с утра зашелестел генератор или ролик, но скорее всего это генератор, скоро ТО3, вот тогда я и проверю как работает ОД при обращении по гарантии.