Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Вадик
gnomon, а влажность воздуха чем мерял. Водяные пары содержаться в воздухе даже в пустыне. Почитай курс физики 9 класс.
Ну зачем же до такой степени утрировать. На незагерметизированном блоке конденсата многократно больше появляется, и ничего, работает. Да это совершенно нормальная практика - герметизировать электронные компоненты во влажной атмосфере или при частых перепадах температуры. У меня на Оке под капотом стоит МПСЗ в заклеенной герметиком пластиковой коробке. Сигналка просто завернута в полиэтиленовый мешок и лежит под сиденьем водителя. Три года всё это работает без нареканий.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
gnomon, рассуждения: если тосол может попасть в эбу значит он не герметичен, значит есть "вентиляция". В эбу полюбому время от времени образуется конденсат, но благодаря щелям, которые имеют место быть - он испаряется и цикл повторяется вновь. Если он будет герметичен, то конденсат, который образуется, а он 100% образуется, ему не куда будет испариться и всё приплыли. Он там не появится только тогда, когда будет вакуум - вот это геморрой!
Условие образования конденсата: герметичность объёма (отсутствие вентиляции) и перепад температуры с высокой (внутри объёма) на низкую снаружи!
Физику никто не отменял!
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Тогда чем не вариант применение силикагеля при герметизации ЭБУ? Дистанционные рамки бред пожалуй, а вот мешочек с силикагелем внутри вполне возможно. К сожалению не видел разобранный ЭБУ и сколько там места. Кстати, когда раньше увлекался фото, все советские Зениты, Алмазы, Киевы внутри упаковки обязательно имели мешочек с силикагелем, что бы при транспортировке влага не сказалась на высокоточной механике и электронике.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от Дмитрий74
Тогда чем не вариант применение силикагеля при герметизации ЭБУ? Дистанционные рамки бред пожалуй, а вот мешочек с силикагелем внутри вполне возможно. К сожалению не видел разобранный ЭБУ и сколько там места. Кстати, когда раньше увлекался фото, все советские Зениты, Алмазы, Киевы внутри упаковки обязательно имели мешочек с силикагелем, что бы при транспортировке влага не сказалась на высокоточной механике и электронике.
Идее хороша, но есть проблема селикогель надо сушить, то что вы видели в коробках фотоаппаратов это для транспортировки.Там где селикогель применяют постоянно (осушка воздуха в связи,газа на АГНКС,и тд..) селикогель обязательно сушат после того как он наберет влаги и контрольный селикогель поменяет цвет.Так вот как его контролировать в блоке?И готовы ли вы разбирать его для просушки?Тем более селикогель будет сосать всю влагу которую сможет найти и не дай бог контролер будет не гарметичный( а он и есть негерметичный иначе мы бы это не обсуждали) селикогель очень быстро наберет влаги просто из воздуха и вы получите теже проблемы без всякого тосола.Вы просто не видели как много воды он может набрать .
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
По поводу конденсата каждый из владельцев гаражей знаком с таким явлением, как образование влаги со стороны, где температура выше - на гаражных воротах (если же конечно ворота не утеплены). Если в гараже тепло, а снаружи холодно то образуется влага со строны гаража, если наоборот - то снаружи. Тоже самое будет и с ЭБУ. Так что проклейка, на мой взгяд, - это смерть ЭБУ от собственных рук!
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от ivi64
По поводу конденсата каждый из владельцев гаражей знаком с таким явлением, как образование влаги со стороны, где температура выше - на гаражных воротах (если же конечно ворота не утеплены). Если в гараже тепло, а снаружи холодно то образуется влага со строны гаража, если наоборот - то снаружи. Тоже самое будет и с ЭБУ.
причины разные. в гараже всегда есть источник влаги - люди дышат, погреб, снег с машины тает.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Цитата:
Сообщение от TOSJ
Идее хороша, но есть проблема селикогель надо сушить, то что вы видели в коробках фотоаппаратов это для транспортировки.Там где селикогель применяют постоянно (осушка воздуха в связи,газа на АГНКС,и тд..) селикогель обязательно сушат после того как он наберет влаги и контрольный селикогель поменяет цвет.Так вот как его контролировать в блоке?И готовы ли вы разбирать его для просушки?Тем более селикогель будет сосать всю влагу которую сможет найти и не дай бог контролер будет не гарметичный( а он и есть негерметичный иначе мы бы это не обсуждали) селикогель очень быстро наберет влаги просто из воздуха и вы получите теже проблемы без всякого тосола.Вы просто не видели как много воды он может набрать .
Силикагель можно и нужно положить в мешочек. Признак, что силикагель выработал свой ресурс служит изменение его цвета с прозрачного на коричневатый. Но пары он может набирать весьма долго. У кого есть знакомые оконщики, можно применить то что засыпается между стеклами-Молекулярное сито, имеющие в 10 раз большую впитывающию возможность, чем силикагель. Но...все это нафиг не нужно.
Ответ: Перенос ЭБУ в другое место (быстрота монтажа, защита от заливки антифризом)
Стоило написать про конденсат, и тут же дискуссия развернулась
Молодцы! С споре рождается истина. А потом она почему-то в вине оказывается :smile:
Наверно правильно будет сделать так, как хочется, а потом уже или пяткой в грудь себя стучать или локти кусать.