Ну не знаю, ближайшие конкуренты Калины-универа - Фабия Комби, Форд Фьюжн, Лача Универ, но все они на 100+-20т.р. дороже, а это существенно. Лада 111 не катит, ибо старо.
6. Фьюжн. При нынешних ценах на Клину - разница в цене незначительна.
Чуть не поперхнулся.
Где ж она незначительна, позвольте поинтересоваться?
Я купил Универсал в комплектации "люкс" ровно за 300 тысяч. Очень всерьез рассматривал Фьюж, как алтернативу. Если брать схожую комплектацию Trend со слабеньким движком 1,4 (и поставить допы - литые диски, цвет - металлик, бортовой комп и подогрев передних сидений), то цена Фьюжа - 447,1 тыс. В плюсе у Фьюжа останется магнитола без MP3, кожаный руль, задние подголовники и регулировка сиденья по высоте. В минусе - механические задние стеклоподъемники. Все это тонкости, но разница в цене - почти 150 тысяч, т.е., 50% стоимости. Для меня она стала определяющей при выборе авто.
Рад, что Вы поняли шутку. Хотя смайлик можно было бы и убрать: ОКА полностью подходит под Ваши требования. :-)
Ну а если серьезно, то все зависит от смысла, который Вы вкладываете в понятие "альтернатива". Если это "точно такой же автомобиль, только другой", то тут я пас. А если это "машина, которая примерно также отвечает моим требованиям (в чем-то лучше, в чем-то хуже)", то
1. Матиз. Чуть меньше багажник.
2. Лада 111. Полноценный универсал в отличие от Калины
3. Ниссан Ноут. Заметно дороже, зато очень удобный трансформируемый салон.
4. Лачетти хетч и универсал.
5. Авео хетч.
6. Фьюжн. При нынешних ценах на Клину - разница в цене незначительна.
7. Да в конце концов сама Калина (хэтч). При размерах "универсала" разница несущественна.
После личного знакомства с "универсалом", я его вывел из списка претендентов. За такие деньги мне Калина не нужна. Сейчас рассматриваю 111, Лачетти, Авео, Фьюжн.
Да вы батенька не сравнивайте хрен с пальцем!
Авто намешали в кучу разных категорий и цен!
Что такое Калина универсал для их владельцев?
По моему мнению, это небольшой семейный автомобиль с возможностью трансформации салона. А теперь давайте посмотрим что вы предлагаете:
1. Матиз - не смешите мои тапочки. Вы наверное с семьей состоящей только из себя любимого выезжали на природу, море, итп?
2. Лада 111. Зачем мне старый сарай со старым двиглом, дизайном, длинным задним свесом?
3. Ниссан Ноут, Лачетти Хэтч итп итд. Давайте будем корректны в ценовом диапазоне в аналогичной комплектации. Процентов 10 от стоимости авто думаю любой владелец может переплатить. А что вы предлагаете? У нас знакомый мужичок в Ростове неделю назад взял лачетти хэтч с кондером с двиглом 1,6 за 430 круб. Все это кайф, но ЦЕНА на 43 процента больше чем универ 1117 в комплектации 016 с движком 1,4. А про лачетти универсал я вообще молчу. И про цену на обслуживание (даже сервисное) я тоже промолчу. Может в региональных центрах с этим проще. А нам еще и гонять в эти центры, А если поломка? Эвакуатор за несколько килорублей из Волгодонска до Ростова и недельку загораешь без бибики, млин сервис.
праценты можно с другой староны посчитать, другая цыфра вырисовываца будет
пример - тот ктокупил за 430 может сказать что переплатил 30% по сравнению с тем кто купил за 300
В общем, из всего выше сказанного следует, что приемлемой альтернативы Калине в кузове универсал в пределах 300 т.р. на сегодняшний момент НЕТ независимо от того, как вы относитесь к данному авто!
А если поломка? Эвакуатор за несколько килорублей из Волгодонска до Ростова и недельку загораешь без бибики, млин сервис.
Справедливости ради, у Шевроле есть программа, по которой сервис вам обеспечен в ЛЮБОЙ стране, и эвакуатор - разовый, правда, но вы-ж не собираетесь двадцать раз ломаться? - вам тоже обеспечен, бесплатный. Отож... ВАЗ ремонтопригоден по территории России, ну может финики и прибалты. Ремонт ВАЗа, скажем, в Испании, мне представляется занятием весьма извращённым.
__________________
Чтобы понять рекурсию, нужно сначала понять рекурсию.
Справедливости ради, у Шевроле есть программа, по которой сервис вам обеспечен в ЛЮБОЙ стране, и эвакуатор - разовый, правда, но вы-ж не собираетесь двадцать раз ломаться? - вам тоже обеспечен, бесплатный. Отож... ВАЗ ремонтопригоден по территории России, ну может финики и прибалты. Ремонт ВАЗа, скажем, в Испании, мне представляется занятием весьма извращённым.
Про ремонт ВАЗа в Испании - очень актуально. Особенно для тех, кто покупает недорогие отечественные и псевдоиномарки.
Насчет эвакуатора разового тоже весьма конкретное замечание. )
У меня Логан. И покупал его исключительно из-за того, что ВАЗ не выпускал Калину универсал с АБС и подушками. Прошло почти два года. И теперь ВАЗ выпускает. И это весьма неплохо.
Потому что преимущества Логана - его большой багажник неплохо компенсируются в Калине универсале.
По качеству изготовления, судя по отзывам на форумах Логана и Калины, исходя из своего опыта эксплуатации и Логана и десятки, Логан стремительно приближается к Калине. )
Так что если бы Калине немного качества бы приподняли, да еще автомат-коробкой снабдили бы, то... Эх мечты-мечты!!!
В Ярославле был продан первый универсал!
310 тыс. 1,4 люкс, АБС и все прочее. В прайсе такая цена указана была.
Следующая пария ожидается через неделю где-то.
1. Матиз. Чуть меньше багажник.
2. Лада 111. Полноценный универсал в отличие от Калины
3. Ниссан Ноут. Заметно дороже, зато очень удобный трансформируемый салон.
4. Лачетти хетч и универсал.
5. Авео хетч.
6. Фьюжн. При нынешних ценах на Клину - разница в цене незначительна.
7. Да в конце концов сама Калина (хэтч). При размерах "универсала" разница несущественна.
Авео, Матиз, 1119-я - хэтчи. В Вас умер хороший продавец, предлагать человеку то, что ему не нужно - дар. В остатке:
Лада 111 (в ней, как и в Приоре, мне тесно и неудобно за рулём, мой рост 188см);
Ниссан Ноут, Fabia combi и проч. "20-ти тысячники" (хорошо, но дорого);
Лачетти вагон (неплохо, но дороговато: от 432 т.р.);
Фьюжн 1.4 Коре с кондеем (неплохо, но дороговато: от 438 т.р.);
ФФ универсал ещё можно вспомнить, он тоже не шибко дешевле;
Разница между люксовой 1117-й и ближайшим конкурентом (пусть это будет Фьюжн) составляет минимум 100т.р. Существует мнение, что на эту сумму они и лучше, но оно спорное. Кроме того, есть много субъективных причин выбрать недорогой отечественный автомобиль (низкая стоимость КАСКО, отсутствие хлопот с з/ч, близость СТО к дому, дешёвый и быстрый ремонт в негарантийных случаях, хранение авто под окнами, небольшой годовой пробег и т.п.).
И ещё я повторю уже высказанное в другой теме: на фоне хэтча и седана Калина-универсал лично мне кажется наиболее гармонично и цельно выглядящим автомобилем, у него есть определённая эстетика.
__________________ ...неудержимо рвёт на 11174-33-016
Линейный вид
