не более скольки ампер при постоянно подключенной батарее должно тянуть, чтобы была норма?
Вообще по мурзоводству от "За рулем" , насколько помню пустая машина (без допов) то ток утечки около 11 мА. ДО 50 мА думаю, что не критично (ИМХО).
Уточнюсь от себя (ИМХО), но искрение на минусе АКБ просто так не возникает. Т.е. где-то "утекает" на массу + = так говорит мой папа и я ему верю на 100%. Иначе искре неокуда взяться. У меня ток утечки 0,8А (мож не домерил или не правильно) но при подключерии массы на АКБ ничего не искрит (грешу на свои потребители + навигатор и зарядное для телефона теперь). )))
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 08.03.2011 в 19:51..
Владимир Константинович, проверьте что при измерении утечки все двери закрыты, ключа в замке нет. Проверьте утечку со снятой панелью магнитолы. В идеале - проверить при полностью (физически) отключенной магнитоле. И не забывайте делать паузу после соединения проводов, прежде чем смотреть на шкалу. Здесь дело не только в конденсаторах... 0,1 А многовато.
Т.е. искрение у всех имеется? Если да, то все-таки может нечего опасаться?
Здесь вспомил товарищ об искрении со скачком напряжения при подключении в той интерпретации, что в момент касания клеммы - это гуд, главное чтобы потом ток был в норме...
Владимир Константинович, Прочтите тему сначала плиз.)) И замеряйте не менее 5 минут можно еще тумблер на 5-10А параллельно тестеру вставить, чтоб руками не держать щупы.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Т.е. искрение у всех имеется? Если да, то все-таки может нечего опасаться?
Здесь вспомил товарищ об искрении со скачком напряжения при подключении в той интерпретации, что в момент касания клеммы - это гуд, главное чтобы потом ток был в норме...
Искрение полюбому будет,у Вас вкл и охрана и иммо(не считая мафона)
Т.е. искрение у всех имеется? Если да, то все-таки может нечего опасаться?
Искрения не имеется (или оно минимально) если подключать сначала Плюс клемму к АКБ, а потом Минус. Вот если наоборот то искрить будет с большей вероятностью.
Цитата:
Сообщение от Владимир Константинович
Здесь вспомнил товарищ об искрении со скачком напряжения при подключении
Сначала идет бросок тока, описано почему, выше, у меня где-то от 3 до 5А сначала идет бросок тока (переходной процесс) потом он устаканивается до 50мА. Вот если подключают зарядку от телефона (но без телефона) уже 100ма (0.1А).
У меня доп иммо + мафон JVC (со снятой панелькой).
Про искрение написано выше, подключай в правильной последовательности клеммы.
Цитата:
Сообщение от aland
У меня ток утечки 0,8А (мож не домерил или не правильно)
скорее всего, наверно 0.08А, 0.8 очень много.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Искрения не имеется (или оно минимально) если подключать сначала Плюс клемму к АКБ, а потом Минус. Вот если наоборот то искрить будет с большей вероятностью.....
В чём отличие? От чего зависит эта вероятность? Ссылку, пожалуйста, или видеоотчёт
В чём отличие? От чего зависит эта вероятность? Ссылку, пожалуйста, или видеоотчёт
Утечку проверить только путем отключения всех токопроводящих частей,может коротить где угодно(вытащить все предохранители, высоковольтные провода,лампы,а когда это прекратиться включать по очереди),то есть сначала обезгрузить АКБ
Ну и из жизненного опыта, побывал и так и так, на 12ке при подключении последним Плюса - чек загорался и сига орала и искрило в момент касания клеммы, если делать наоборот (как вон у варты написано) не каких искренний, сиг и чеков.
На калине с плюсом даже не пробовал, подключаю последним Минус тоже все чисто и без искрения.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Искрения не имеется (или оно минимально) если подключать сначала Плюс клемму к АКБ, а потом Минус. Вот если наоборот то искрить будет с большей вероятностью.
Объясните физический смысл описанного явления.
Цитата:
Сообщение от Darkon
если делать наоборот (как вон у варты написано)
Оно не для искрений наоборот. Я это "наоборот" на своём опыте прочувствовал, когда прикрутил минус и стал прикручивать плюс и гаечным ключом кузов задел. Вот были искрения! А если сначала прикручивать плюс, потом минус, то никаких последствий от задевания ключом кузова. С точки зрения электрики же - абсолютно фиолетово должно быть.
__________________ Дорогая, я уменьшил Калину...
_______________________________________
Последний раз редактировалось aland; 09.03.2011 в 20:46..
Комбинированный вид
