Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Цитата:
Сообщение от djsse
Я бы обождал.
Ждать можно очень долго, пока они соберутся, можно уже будет шниву откатать.
У нас самая распространенная модель автоваза (ну или шеви) и самый распространенный внедорожник (паркетник). Реально на дорогах больше чем приоро-калин вместе взятых. Сейчас Ховер поджимает, СГВ, а еще пару лет назад были в недосягаемости. Нефтяники на предприятия брали сотнями. Очень удобно по кустам и месторождениям мотаться.
У нас на работе есть одна, про внедорожные способности не скажу, мы ее на аэродроме катаем, мне нравится. Подвеска мягкая, раздатка подвывает, немного сильнее чем коробка у Калины, жрет многовато, особенно зимой. В городе динамики хватает.
За городом позажигать не получится, но вот ездил я в отпуск, дорога местами новый отличный асфальт, местами битый. Так вот, там где асфальт хороший, я на Сиде их, как стоячих делал и уходил в точку)))
Как только начинался битый асфальт Шевики ко мне подтягивались, а на объездах, там где асфальта вообще не много, легко обгоняли. В итоге, километров 300 средняя скорость у нас была одинаковая, это при том, что на хороших участках, я до 180-и разгонялся, а медленнее 140 вообще не ехал. Окончательно я их обогнал только там, где дорога началась совсем хорошая. Так, что если в регионе дороги не ахти, то средняя скорость на Шевике будет не ниже, чем на...
За три года на нашей пробег в районе сотни, меняли что-то по подвеске, движок не трогали. Что характерно, у нас объездная дорога шебенка пополам со строительным мусором, она на ней не гремит и не скрипит, если барахло из багажника выкинуть. Бизнес Газель, на той же дороге в кабине разговаривать не возможно из-за грохота и скрипов.
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Я купил Шниву после Калины в январе прошлого года. Ездил на Шниве по тем же маршрутам - и по городу, и по трассе. Купил Шниву потому, что рыбак и на Калине не мог далеко заехать. Вообще же калина мне нравилась, считаю ее неплохой машиной.
Далее сравниваю эксплуатацию в одинаковых условиях.
Недостатки Шнивы:
1. Расход больше. По трассе у калины было 5.9 -6.2, у Шнивы - 8.0 - 8.2.
2. Динамика хуже, но не радикально, так как и калина у меня была 8-клапанная.. В городе динамика не отличается, заметно только на трассе.
3. Багажник меньше - у меня был универсал.
4. Дороже, в т.ч. и обслуживание.
Достоинства.
1. Проходимость - тут не о чем говорить, пока на мосты не посадишь, ехать будет (я, правда, один раз посадил). Клиренс позволяет считать проезжей частью почти любую относительно горизонтальную поверхность.
2. Салон шире. при поездках на дальняк меньше устаешь, я еще подлокотники поставил.
3. Подвеска и на калине была неплоха, а тут - просто песня.
4. Качество, наверное, вещь индивидуальная, но мелких косяков на Шниве - ттт - пока не обнаружилось, а на Калине они все же были.
5. Постоянный полный привод позволяет увереннее чувствовать себя в непогоду.
Шумность примерно одинаковая, коробка подвывает.
Покупать ли до 16 года? Я бы купил сейчас. Во первых, хз что там, в 16, будет, в том числе и с ценами. Во вторых, хз что получится и какие детские болезни повылазят. И в третьих - я бы не смог так долго ждать
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
xxl...,Проедь за рулем. Я после первого тест-драйва подсел на ШНиву. Потом поездил на своей Калине еще примерно месяц. После второго тест-драйва уже пошел в кассу. Сейчас, без вариантов, на пузотерку только по приговору суда пересяду. Под всем, что написал Евгеньич - подпишусь. Расход как в Руководстве по эксплуатации не выше (после обкатки). Сейчас комплектация есть очень вкусная - прям все что надо - кондей, рейлинги, черный обвес, литье, шноркель. Ну, а ждать новую ... мне есть смысл, а ты, дружище, сам решай.
Что оччень нравится в ШНиве - широкая она. Шире не только Калины, но и Кашкая и много еще чего. И в салоне это ощущается , и в багажнике удочки и весла поперёк умещаются . А еще она короткая, мне авто-окурки нравятся (чисто вкусовые предпочтения), на мой непросвященный взгляд ШНива - идеальный CUV. Короче, рекомендую ! Про ломучесть и дорогое ТО, честно говоря, вообще не понял, о чем речь. Ну, и слава Богу, тьфу 3 раза.
Последний раз редактировалось 2beer; 14.03.2014 в 14:34..
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Цитата:
Сообщение от xxl...
Что то тема заглохла, а у меня начинает появлятся вопрос о замене Калины, на Шниву.
О чем я буду жалеть кроме большего расхода и слабой динамики?
Вообще целесообразно ли брать текущую версию Шнивы, если скоро грядет обновление?
Повыше шум (гул) от движка и трансмиссии, побольше вибраций, чахлый и довольно прожорливый движок.
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Что же касаемо динамики, так вот, в городе (да и местами за городом), единственным ограничением являются путающиеся под колесами и мешающиеся ездить с нормальной скоростью владельцы инохлама быстрых, мощных, комфортных и далее по списку.
А я почему-то в Шнивы упираюсь )))
Вот Патриоты гораздо бодрее, в потоке легковушек держатся уверенно.
Цитата:
Сообщение от Evgenevitch
Вообще то, с точностью до наоборот
Вибраций нет, их победили.
Это не так. Вибраций больше и на ХХ от движка и в движении от трансмиссии.
По мелочевке: друг купил Шниву с год назад. Так вот мелочевка там тоже присутствует.
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Натан Фридман, ты в нем ездил? Комфорта там не менее, чем в Калине. А с учетом того, что в городе вообще можно не смотреть на состояние дорожного полотна (разве что открытые люки опасность представляют), то и поболее. Плюс удобство высокой посадки.
Добавлено через 42 секунды
Не знаю как с новым салоном, а со старым очень приятная машина. За свои деньги, есс-но.
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Сейчас за окном 2014 год.
На свете существуют автомобили.
Примерно внешне как УАЗик, только удобней.
С таким же объемом внутреннего пространства, проходимостью, ценой? Назови ))
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
плюс прожорливость
Для авто в 2 раза тяжелее Калины кушать в 2 раза больше нее - это нормально.
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
плюс гниение
Внедрили катафорез с 14 года.
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
плюс постоянное подтекание
Что, где? На их форум отправлять не надо ))
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
плюс ломучесть
На своей Калине на пробеге 60 тыс. пришлось капиталить то одноразовое УГ (Евгеньевич, привет) под названием ДВС 11194, которое в нее воткнули с завода. Так что ты там говоришь про ломучесть? ))
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
плюс шумность и головная боль
Ну вот не заметил такой шумности, что прям до головной боли. Структура шумов другая, в режиме 4х4 слышен вой раздатки, но я бы не сказал, что шумнее, чем в Калине. Может у тебя по другому поводу голова болела?
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
минус деньги
Я понимаю твое желание и рыбку съесть и на х.. сесть, но, возвращаясь к вопросу в начале моего поста, прошу назвать мне авто с аналогичными характеристиками, которое не ломается. не гниет, менее прожорливо и при всем при этом дешевле.
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Нах надо такое счастье!
Так ведь на вкус и цвет товарищей нет. Многие владельцы Патриотов наверняка про Калину то же самое говорят ))
Re: Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-2
Цитата:
Сообщение от IDOL
Вот Патриоты гораздо бодрее, в потоке легковушек держатся уверенно.
Патриот не нравится расходом . Еще у него намного больше регламентных работ.
А самое главное, хочется постоянный полный привод.
Кстати теперь в Патриоте сиденья задние от Шнивы, но только чуть побольше. На их форуме прочитал, а вот раньше были сиденья иномарочные и двигались, наклон спинки регулировать можно было.
Линейный вид
