Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?
Что значит продолжает светить в полнакала, т.е. она постоянно светится в полнакала, или она светилась когда клемма была снята?
Когда снимал клему - не проверял, но при заведенном двигателе горит в полнакала постоянно. А вот сегодня заметил - при заглушеном двигателе лампа горит ярко, при работе стеклоподьемников она гаснет на долю секунд и снова загарается.
__________________
ВАЗ-11194 "Калина", цвет "Изабелла"
Чтобы проверить работу генератора достаточно иметь мультиметр(как сдесь уже писали).Просто на незаведённом двигателе померять на аккуме напряжение, а потом на заведенном.Если генер работает напряжение на заведённом будет больше, если нет то меньше.Думаю автору нужно проверить клеммы генератора(надёжность закрепления), клемамы на аккумуляторе, надежность соединения масс.Думаю гдето масса отходит вот и светофорит лампочка.А обмотку сожгли в генере когда аккум отключали при работающем движке - больше так не делайте
Чтобы проверить работу генератора достаточно иметь мультиметр(как сдесь уже писали).Просто на незаведённом двигателе померять на аккуме напряжение, а потом на заведенном.Если генер работает напряжение на заведённом будет больше, если нет то меньше.Думаю автору нужно проверить клеммы генератора(надёжность закрепления), клемамы на аккумуляторе, надежность соединения масс.Думаю гдето масса отходит вот и светофорит лампочка.А обмотку сожгли в генере когда аккум отключали при работающем движке - больше так не делайте
Обмотку сжечь не могли - проблемы начались раньше....
Далее - напряжение при заведенном двигателе больше - 13,6
но лампа не горит, а светится чуть чуть и тухнет на не заведенной при появлении большой нагрузки
__________________
ВАЗ-11194 "Калина", цвет "Изабелла"
при заведенном двигателе горит в полнакала постоянно.
Заведи двигатель и дай 1500об/мин, померяй напряжение в борт.сети, после этого (возможно придётся брать помощника) не сбавляя обороты двигателя сдёрни с генератора клемму "L" и снова замерь напряжение, если напряжение не изменилось значит всё ОК, если упало до напряжения АКБ то скорей всего что то не в порядке в цепи доп.диодов в генераторе.
Линейный вид
