Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Burunduchok
и какие порекомендуете?
Чесно ,не знаю что рекомендовать .Везде один кетай .или переупаковка с последующим нанесением логотипа от якобы местного производителя .ну те партию берут в кетае и накатывают свои наклейки на них и пакуют в коробочки .
Любой РХХ,независимо кто его произвел Всегда разбираю и закладываю туда смазку .
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Ну я сталкивался с данной ппроблемой на данном типе РХХ.
Проблема известная для данного производителя .дело в том ,что внутри применен шарикоподшипник ,причем открытого типа (но пападались и закрытые !)
Вот он то и подклинивает переодически .
Это хорошо видно ,если РХХ протестировать на специальном приборчике (тестер РХХ).Шток выдвигаясь или задвигаясь зависал в определенном положении .сдернуть его удавалось изменением направления движения с тестера .
ну как всегда ,отвратное качество стало данных датчегов у данного производителя !
Спасибо за ответ.
Правильно ли я Вас понял, что потребуется замена нового реле если холостые будут также увеличиваться?
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Ricci
Правильно ли я Вас понял, что потребуется замена нового реле если холостые будут также увеличиваться?
Рхх наверно ,а не реле !
Ну пока только это могу порекомендовать сделать .Если проблема останется .придется пристально смотреть по диагностике ,возможно есть подсос неучтенного воздуха .
Я бы ваще начал с диагностики .Причин зависания холостых оборотов может множество и не всегда в этом виноват РХХ .
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Ricci
была такая хрень, да скорее всего рхх замени, я покупал кучу новых, у всех такая проблема была, в итоге почистил старый, поставил и все ок, но эт тоже до след чистки, тыщ на 15-20
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Если раньше были просто провалы при переключении, то сейчас новый писк моды - при включении нагрузки (дальний-ближний, обогрев стекла, печка, дворники), при перегазовке - обороты проваливаются до 500 (даже свет притухает) и оттуда выруливают. Один раз мотор заглох.
Потом вообще началось веселье - прогретый мотор, дорога с кучей ям. Обычно тронулся и отпустив педаль, на первой она потихоньку ползет по ямам.
Но нет - ее прям несет после каждой. Т.е. при всяком сопротивлении, машина подгазовывает.
Что сделано на данный момент - проверен МЗ осциллографом (все красиво), новые ВВ провода, свечки снимал - чистые, слегка желтоватые. Ошибок нету. Пропусков нету. ДМРВ 0.996, масса аккумулятора заделана.
Сегодня снимал ДУ - открутил голову нижнему болту РХХ (грел, стучал - все равно открутилась). Дальше квест по высверливанию и нарезке новой резьбы...
РХХ и ДУ чистые - копоть стиралась пальцем. Промыл каналы карб-клинером, продул. РХХ подключил к контроллеру ЧПУ и через матч3 подвигал. Вынул иглу, смазал 158-ой за неимением лучшего на тот момент (силиконовая была, но ей же нельзя...). При заезде иглы вовнутрь до упора, РХХ потрескивает. Не знаю - норма или нет. Шаги не пропускает, ездит плавно.
В ДУ пристучал заслонку и открутил упорный болтик, чтоб она прикрывалась по-плотнее (изначально были конские просветы). Прокладку ДУ поставил новую (старая белая эластичная - но поменял на всякий).
Все шланги проверил на герметичность, поменял хомуты на червячные. Посмотрел переходник на большой контур вентиляции картера - никаких ступенек, как написано в ЗР. В хобот дул ртом - тоже герметичный. Помыл его (видать возд фильтр никакой) - была грязь, масла нету.
Клапан продувки адсорбера - не продувается. Шланг на вакуумник - поменял хомут, шланг не продувается ртом. Трещин нету.
ДПДЗ сменил на родную омегу - бесконтактный ВТН не чувствовал слабое нажатие на педаль - показывал 0 при небольшом нажатии. Омега практ. сразу дает 1%
Разве что минус - макс. угол открытия 99%.
Собрал - через диагностику сделал сброс с инициализацией. Завел - обороты 2тыс. Газуешь - обороты не падают. Машина прогрелась - обороты упали до 1200 и держаться...
Заглушил - сделал сброс, выключил зажигание - опять включил и завел. Мотор завелся и потух, повторный запуск - ровные 820 об\мин
Коррекция впрыска 0.976, иногда прыгает до 1.016. Часовой расход так же прыгает от ~0.9 до 1 с чем-то.
Когда первый раз обороты были завешены - было 57 шагов и оч. странно прыгала т-ра на впуске (-14 показывала, при наружной +9).
Понятия не имею, куда дальше копать.
P.S. Городской расход вырос до 10-ти на сотню.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Понятия не имею, куда дальше копать.
Начинать надо было с проверки всех масс, и силовых плюсовых проводов, затем все эл. цепи по очереди.
ИМХО это где то очень плохой контакт, а может банально проскальзывание ремня гены.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Начинать надо было с проверки всех масс, и силовых плюсовых проводов
Масса кузова, масса двигателя сделаны - у меня раньше вентилятор включался при перегазовке. После заделки кузовной массы, перестал (яж писал на дмрв 0.996).
Плюсами не занимался) Но и смысла нету.
Минус ЭБУ нашел, но долезть до него, не сломав шею не получилось.
На днях тупо на корпус ЭБУ, кину провод от рамки, на которой реле прикручены.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
атем все эл. цепи по очереди.
Что значит все по-очереди))))) Говорили смотреть РХХ - так он за 60 тыс не закоптился даже. Сеточки в клап крышке девственно чистые были...
Мотор новый, что с него взять.
Так и проводка - дергал разьемы ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. По-диагностике не прыгают значения на ацп. Да и разьемы чистенькие.
P.S. Генератор при полной нагрузке воет. Не мерял напряжение на акб - мб дохнет. Отсюда и ноги растут с провалом оборотов под нагрузкой.
Давление в рампе мерял, было что-то около 3.5 или больше. Не помню уже. Завтра еще раз померяю (вроде бы норма - 0.39МПа)
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Что значит все по-очереди
Всё по очереди так и значит.
Проверяй массы и плюсовые провода всех мощных потребителей.
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Генератор при полной нагрузке воет. Не мерял напряжение на акб - мб дохнет. Отсюда и ноги растут с провалом оборотов под нагрузкой.
Думаю отсюда и растут.
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
масса эбу, к сожалению, я ее не могу достать
Я тоже их не смог достать, тогда тупо вскрыл жгут, нашёл в нём все массовые провода(они все коричневые, один коричневый голубой.) и зачистил их, от них и провёл провод на АКБ
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Генератор - если пару битых диодов в мосту, могут быть пульсации. Но ЭУР то первый бы сие почувствовал?
Может не диоды, может витковое. В любом случае видно что твой гена не тянет больших нагрузок:
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
при полной нагрузке воет.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Alex_UssR
Подобрал резинку из китайского набора зеленых колец (нитриловые) - они будут держать масло? Т.к. я смазал оное моторным со щупа) Сел РХХ вроде бы плотно.
Всё правильно сделал, масло немного размягчит резинку и кольцо встанет как влитое.
Я так делаю со всеми уплотнениями, давно отказался от герметиков.
Комбинированный вид
