Цитата:
Сообщение от ввасилий
Начинать надо было с проверки всех масс, и силовых плюсовых проводов
|
Масса кузова, масса двигателя сделаны - у меня раньше вентилятор включался при перегазовке. После заделки кузовной массы, перестал (яж писал на дмрв 0.996).
Плюсами не занимался) Но и смысла нету.
Минус ЭБУ нашел, но долезть до него, не сломав шею не получилось.
На днях тупо на корпус ЭБУ, кину провод от рамки, на которой реле прикручены.
Цитата:
Сообщение от ввасилий
атем все эл. цепи по очереди.
|
Что значит все по-очереди))))) Говорили смотреть РХХ - так он за 60 тыс не закоптился даже. Сеточки в клап крышке девственно чистые были...
Мотор новый, что с него взять.
Так и проводка - дергал разьемы ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. По-диагностике не прыгают значения на ацп. Да и разьемы чистенькие.
P.S. Генератор при полной нагрузке воет. Не мерял напряжение на акб - мб дохнет. Отсюда и ноги растут с провалом оборотов под нагрузкой.
Давление в рампе мерял, было что-то около 3.5 или больше. Не помню уже. Завтра еще раз померяю (вроде бы норма - 0.39МПа)
Древовидный вид