Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3
Кондиционеру требуется обеспечить запроектированную температуру перегрева и переохлаждения. А если учитывать затраты энергии на эти процессы (компрессор+вентиляторы), то Эффективность = КПД - сильно зависит от внешних условий (температуры, скорости наружнего воздуха) и температуры внутри салона + его объёма).
КПД идеальной тепловой машины рассчитывается по формуле Карно: КПД тд = (1 – Тн/Тх) * 100 %, где Тн – температура нагревателя, а Тх – температура холодильника.
Тепловой двигатель в обратном режиме работает как идеальная холодильная машина. КПД хм = (Тн-Тк)/Тн * 100 % = (1-Тк/Тн) * 100 %. Чем ниже температура конденсатора, тем выше КПД холодильного цикла.
Давление фреона R-134A при низкой температуре < 2 кг/см2 недостаточно для включения датчика давления в положение ON.
При работе компрессора кондиционера, когда повышается давление в системе до 17 кг/см2, срабатывает датчик давления, который находится в подкапотном пространстве, не путать с датчиком в плафоне освещения, и через датчик давления включается вентилятор конденсатора и маслает, до тех пор пока не придет в норму давление фреона в системе... 14 кг/см2.
При нормальной работе холодильной установки воздух проходящий через испаритель должен охлаждаться вентилятором испарителя не ниже 2 К и не выше 8 К.
Холодопроизводительность определяется весом Фреона=600гр и мощностями через которые он прогоняется и обеспечивается.
Последний раз редактировалось reach; 12.04.2016 в 11:26..
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3
Сейчас перестал работать компрессор кондиционера. Реле компрессора щелкает, а компрессор не фкр фыр. По плохому сценарию, компрессор брать с кондиционера паасоник? Пока только на диагностику записался.
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3
Цитата:
Сообщение от Andrey163
вентилятор выключает?
который ?
вент СОД включается принудительно - пока нажата кнопка Кондея. Вент конденсатора включается по достижении давления в системе К. более 17 кг/см вроде и выключается пока не упадет ниже 17 кг/см.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3
Подскажите при выключении кондиционера выскакивает ошибка "P0645 Реле муфты кондиционера, обрыв цепи". Если ее сбросить, то при включенном кондиционере ее нет, но стоит выключить -она появляется. Кондиционер у меня фрост подключен к ЭБУ М74. Может нужно порт к массе через резистор подтянуть?
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3
Всем привет. Итоги года эксплуатации: кондер после зимы заправил, работал и морозил недели 2. Щас вот с неделю как фиг. Давление есть, муфта срабатывает, холода нет.
Что дали 2 осмотра в разное время дня: трубка ВД едва теплая, трубка НД самую чуточку прохладная либо теплая. Шланг от компрессора к конденсатору очень горячий, шланг от трубки НД в компрессор слегка теплый.
По работе: сразу как только заправил, компрессор молотил около минуты (крутилка на середине) и отрубался, холод пер вовсю. Щас компрессор пашет по 10 минут не отключаясь, холода либо нет, либо начинает дуть чуть более прохладный. Это может быть ТРВ?
Заодно сегодня я узнал, каков фреон с маслом на вид. Полез под капот, слышу - тоненький свист. Ну я трубки пошевелил, мля... Трубка НД на выходе из испарителя была не прикручена, хотя сидела плотно, гайка на 1,5 оборота не была закручена... Получил в хавальник смачный такой бубух. Хорошо, не курил в этот момент, а то б узнал, что такое БОВ вообще и фосген в частности... В связи с этим еще вопрос: кто-нибудь кольца уплотнительные менял у себя? Какие там размеры надо? И еще заметил косяк с датчиком давления, он люфтит, кручу влево/вправо, ход около миллиметра в обе стороны. Это плохо?
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3
OlegSPB, Приветствую! Я думаю, что начать надо с версии, что фреон из системы вышел через незакрученную трубку, что следует из сообщения. Протянуть все соединения и ехать на заправку с предварительной проверкой на утечки. Если после этого система не заработает, то тогда надо смотреть на ТРВ. В шапке темы есть про его замену.
__________________
Мультимедийная схема монтажного блока
https://yadi.sk/d/PAOzosN0Vo9uJ
Электрические схемы а\м Калина.
ЭСУД М74 и МЕ17.9.7: http://yadi.sk/d/XhoJqU3p7TZhc https://yadi.sk/i/U5yIX2OAnQo3W
ЭСУД МЕ17.9.7 с двигателем 21126 https://yadi.sk/i/M4AAdG5rnQoEB
Схема 11173 норма+ http://yadi.sk/d/dxoGQEPWMwThi Климатическая установка до 2011г. http://yadi.sk/d/BteIR3HM62AZq
Re: Кондиционер Фрост для 8 клапаной калины. Отзывы и эксплуатация - 3
mp750, главное, чтоб утечка была оттуда, а не через какой-нибудь свищ... Записался к кондиционерщикам, попрошу чтоб конденсатор с ресивером осмотрели, благо доступ моментальный, бампер скидываю за минуту. А какие характеристики у фростовского ТРВ?